|
Значение |
В МТУ Ространснадзора по ЦФО поступили обращения Щеглова А.Н. (№ 01-01/07ОГ-3898 от 29.07.2025) по вопросу отмены рейса авиакомпании ООО «Авиакомпания «Победа» DP 421 по маршруту «Москва – Самара» за 20.07.2025, Фердман М.В. (№ 01-01/07ОГ-3921 от 30.07.2025) по вопросу отмены рейса авиакомпании ООО «Авиакомпания «Победа» DP 264 по маршруту «Калининград - Москва» за 20.07.2025 и Музенитова Я.Г. (№ 01-01/07ОГ-3900; 01-01/07ОГ-3878 от 29.07.2025) по вопросу отмены рейса авиакомпании ООО «Авиакомпания «Победа» DP 6946 по маршруту «Сочи - Москва» за 20.07.2025. Из обращений следует, что данные рейсы были отменены, а пассажирам было предложено только оформить вынужденный отказ от воздушной перевозки через форму обратной связи на сайте авиакомпании.
При этом, в случае отмены рейса у пассажира возникает право на вынужденный отказ от воздушной перевозки, в соответствии с пунктом 227 ФАП-82: «…вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае: отмены или задержки рейса, указанного в билете». Согласно части 2 статьи 108 ВК РФ, в случае вынужденного отказа от перевозки пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата. Кроме этого, у пассажира, так же возникает право на изменение договора воздушной перевозки, в соответствии с пунктом 41 ФАП-82: «…в случае изменения пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира вследствие отмены или задержки рейса, указанного в билете; изменения перевозчиком маршрута перевозки; выполнения рейса не по расписанию; несостоявшейся отправки пассажира из-за невозможности предоставить ему место на рейс и в дату, указанные в билете; несостоявшейся перевозки пассажира на воздушном судне, вызванной задержкой пассажира в аэропорту из-за продолжительности проведения его досмотра, если при досмотре багажа или личном досмотре пассажира не было обнаружено запрещенных к перевозке веществ и предметов; необеспечения перевозчиком стыковки рейсов в случае выполнения единой перевозки; внезапной болезни пассажира либо болезни или смерти члена его семьи, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждено медицинскими документами; непредоставления пассажиру обслуживания по классу, указанному в билете; неправильного оформления билета перевозчиком или уполномоченным агентом (далее - вынужденное изменение пассажиром условий договора воздушной перевозки пассажира) до начала перевозки или после начала перевозки доплата с пассажира не взимается».
Как следует из описанных в обращениях обстоятельствах, авиакомпания не предложила пассажирам альтернативную воздушную перевозку другими рейсами (в том числе рейсами других компаний), а только предложила оформить вынужденный отказ от перевозки, тем самым, оставив своих пассажиров без возможности выполнить воздушную перевозку альтернативными рейсами в другое время и/или дату. Кроме этого, по словам заявителей стоимость, следующих рейсов авиакомпании выросла в несколько раз.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Могут привести к возможным нарушениям части 1 статьи 102 ВК РФ, пункта 41 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82.
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
1. Разместить на сайте авиакомпании информацию о возможных действиях пассажира при отмене рейса в части исполнения пункта 41 ФАП-82;
2. В рамках действующих процедур СУБП и СМК провести анализ данных событий и разработать план корректирующих мероприятий по недопущению возможных нарушений пункта 41 ФАП-82 в будущем. |