Предостережение:

• По результатам проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом- выездное обследования установлено, что на железнодорожных переездах, расположенных на территории округа ТиНАО в г. Москве, были выявлены нарушения обязательных требований: - участке 239.800 км, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, выявлены нарушения обязательных требований такие как: отсутствие, нарушение целостности лицевой поверхности световозвращателей на сигнальных столбиках; отсутствие, износ и разрушение дорожной разметки; на стороне «Б» отсутствие дорожных знаков 1.4.4. «Приближение к железнодорожному переезду», 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду», 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду»; - участок 238.400 км, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, расположен в г. Москве, поселение Киевский, квартал 90, выявлены нарушения обязательных требований такие как: износ и разрушение дорожной разметки; - участок 238.300 км, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, расположен в г. Москве, поселение Киевский, квартал 90, выявлены нарушения обязательных требований такие как: нарушение целостности лицевой поверхности световозвращателей на сигнальных столбиках; отсутствие, износ и разрушение дорожной разметки; - участок 237.600 км, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, расположен в г. Москве, поселение Киевский, квартал 90, выявлены нарушения обязательных требований такие как: нарушение целостности лицевой поверхности световозвращателей на сигнальных столбиках, отсутствие дорожной разметки; на стороне «А» дорожный знак 1.3.2 «Многопутная железная дорога» находиться с дефектами (погнут), стойки с дорожными знаками 1.4.2 «Приближение к железнодорожному переезду», 1.4.5 «Приближение к железнодорожному переезду», 2.5 «Движение без остановки запрещено» отсутствуют; на стороне «Б» отсутствуют сигнальные столбики, дорожные знаки 2.5 «Движение без остановки запрещено», 3.13 «Ограничение высоты» отсутствуют; - участок 231.100 км, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, расположен в г. Москве, поселение Киевский, д. Пожидково, выявлены нарушения обязательных требований такие как: нарушение целостности лицевой поверхности световозвращателей на сигнальных столбиках, отсутствие дорожной разметки; на стороне «А» дорожные знаки 2.5 «Движение без остановки запрещено»; на стороне «Б» дорожный знак 1.3.2 «Многопутная железная дорога» отсутствует; - участок 235.500 км, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, расположен в г. Москве, поселение Киевский, п. Киевский, выявлены нарушения обязательных требований такие как: нарушение целостности лицевой поверхности световозвращателей на сигнальных столбиках, на сторонах «А» и «Б» отсутствуют дорожные знаки 2.5 «Движение без остановки запрещено»; - участок 252.500, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, расположен в г. Москве, поселение Вороновское, д. Свитино, выявлены нарушения обязательных требований такие как: отсутствие, износ и разрушение дорожной разметки; дорожный знак 3.13 «Ограничение высоты» отсутствуют»; нарушение целостности лицевой поверхности световозвращателей на сигнальных столбиках; - участок 267.800, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, расположен в г. Москве, поселение Вороновское, д. Новогромово, выявлены нарушения обязательных требований такие как: отсутствие, износ и разрушение дорожной разметки; отсутствие, нарушение целостности лицевой поверхности световозвращателей на сигнальных столбиках; - участок 273.900, ПЧ-18 Бекасовской дистанции пути, расположен в г. Москве, поселение Кленовское, д. Чернецкое, выявлены нарушения обязательных требований такие как: отсутствие, износ и разрушение дорожной разметки; отсутствие, нарушение целостности лицевой поверхности световозвращателей на сигнальных столбиках, отсутствует дорожный знак 1.4.2 «Приближение к железнодорожному переезду», 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду», 1.2 «железнодорожный переезд без шлагбаума». Данные факты являются непосредственной угрозой причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан и могут привести в краткосрочной перспективе к дорожно-транспортному происшествию. В связи со слабой информативностью водителей и плохого визуального ориентирования на данных участках дороги.