Предостережение:

• В рамках проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения – выездное обследование от 25.08.2025 г., эксплуатационного состояния технических средств организации дорожного движения, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения на регулируемом пешеходном переходе по адресу: г. Москва, улица Газгольдерная, дом 2, корпус 2 по Рязанскому проспекту, расположенного на территории Юго-Восточного административного округа города Москвы, выявлены нарушения обязательных требований по обеспечению безопасности дорожного движения, а именно: изменено положение дорожного знака 5.19.1(2) «Пешеходный переход», в связи с чем не обеспечена видимость дорожного знака в направлении движения транспортных средств, в нарушении пункта 6.2.4 ГОСТ 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», предусмотренных приложением № 1 к Постановлению Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 г. № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившим силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» внесенного в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 г., № 2438Р и пункта 13 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правил дорожного движения Российской Федерации, что в своё время создает прямую угрозу безопасности дорожного движения, рассматриваемые нарушения требований законодательства на момент проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения не причинили какого либо вреда или последствий.