|
Значение |
При проведении выездной проверки по программе проверок на основании Решения первого заместителя председателя Комитета государственного строительного надзора города Москвы Лапшина Владимира Ивановича от 05.12.2024 № РСН-6067/24-(0)-0, учетный номер выездной проверки в Едином реестре контрольных (надзорных) мероприятий: 77240927700016544042 от 05.12.2024 в период с 10.12.2024 по 23.12.2024 на объекте капитального строительства «Строительство многоуровневых транспортных развязок через Казанское и Горьковское направление Московской железной дороги на участке от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта. Этап 2 – «Участок от ж/д ветки Бойня-Перово до 5-ой Кабельной улицы. Корректировка. Этап 2.2», по адресу (местоположению): г. Москва, ЮВАО, район Нижегородский выявлены нарушения обязательных требований утвержденной проектной документации, а именно:
1.1 В нарушение требований проекта том 3.12.3 шифр ИМ-17-8-П-К-2Э-КС-ЖД «Переустройство контактной сети ОАО РЖД» листы 10 (ТЧ), 1 (Пересечение МЦК с эстакадой. План М1:500). Проектом предусматривается подвешивание подвески после установки проектируемых опор и монтажа поддерживающих конструкций. По I пути проектом предусматривается монтаж консоли с фиксатором на существующей опоре № 9, установка проектируемых опор, фактически подвеска осуществлена на фиксаторе существующей опоре № 9 и опорах № 7П, № 5, № 155Г, что нарушает последовательность выполнения работ.
1.2 В нарушение требований проекта том 3.12.3 шифр ИМ-17-8-П-К-2Э-КС-ЖД «Переустройство контактной сети ОАО РЖД» листы 10 (ТЧ), 1 (Пересечение МЦК с эстакадой. План М1:500). Проектом предусматривается подвешивание подвески после установки проектируемых опор и монтажа поддерживающих конструкций. По II пути проектом предусматривается установка проектируемых опор, фактически выполнен монтаж опор № 4П, № 2, 151А, что нарушает последовательность выполнения работ.
1.3 В нарушение требований проекта том 3.12.3 шифр ИМ-17-8-П-К-2Э-КС-ЖД «Переустройство контактной сети ОАО РЖД» листы 10 (ТЧ), 1 (Пересечение МЦК с эстакадой. План М1:500). Проектом предусматривается подвешивание подвески после установки проектируемых опор и монтажа поддерживающих конструкций. По III пути проектом предусматривается установка проектируемых опор, фактически выполнен монтаж опор № 6, № 4, № 2, № 152, что нарушает последовательность выполнения работ.
1.4 В нарушение требований проекта том 3.12.3 шифр ИМ-17-8-П-К-2Э-КС-ЖД «Переустройство контактной сети ОАО РЖД» листы 10 (ТЧ), 1 (Пересечение МЦК с эстакадой. План М1:500). Проектом предусматривается подвешивание подвески после установки проектируемых опор и монтажа поддерживающих конструкций. По III пути проектом предусматривается демонтаж опор № 156, № 156А, фактически данные опоры имеют срезы металлоконструкции, что не предусмотрено проектом.
1.5 В нарушение требований проекта том 3.12.3 шифр ИМ-17-8-П-К-2Э-КС-ЖД «Переустройство контактной сети ОАО РЖД» листы 8 (ТЧ), 1 (Пересечение МЦК с эстакадой. План М1:500). Для защиты контактной сети от атмосферных и коммутационных перенапряжений на сопряжениях анкерных участков и в зоне производства работ по монтажу путепровода устанавливаются ограничители перенапряжений согласно графической части, фактически на опоре № 2, № 3, № 4, № 5 ограничители перенапряжения не установлены. |
