Предостережение:

• 1.      Филиала ПАО "РОССЕТИ ЦЕНТР И ПРИВОЛЖЬЕ"-"ИВЭНЕРГО", ИНН 5260200603 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): согласно Акту наблюдения за соблюдением обязательных требований (Решение в ЕРКНМ 77000353445701194367) установлено следующее. На 685,3 – 685,5 км с/х р. Волга (т. 5 Атласа ЕГС ЕЧ РФ, 2014 г., далее - Атлас) расположен надводный переход (ЛЭП 110 кВ, далее – объект контроля), эксплуатантом которого является ФИЛИАЛ ПАО "РОССЕТИ ЦЕНТР И ПРИВОЛЖЬЕ"-"ИВЭНЕРГО", адрес: 153000, Ивановская область, г. Иваново, ул. Крутицкая, д. 8/2, ИНН: 5260200603; ОГРН: 1075260020043, e-mail: secr@iv.mrsk-cp.ru. Актом инспекторского осмотра внутренних судоходных путей от 28.05.2026г. зафиксированы замечания комиссии по действию берегового навигационного знака «Соблюдать надводный габарит!», установленного на 685,5 км. с/х р. Волга, Л.Б. (т. 5 Атласа ЕГС ЕЧ РФ, 2014 г.) – «несоответствие указанного на знаке надводного габарита (26,9) со значением, указанным в Атласе (24,9)». Согласно ответу ФБУ "Администрация Волжского бассейна" № 24-09/1-57 от 01.07.2026г. на запрос № 69/26-12.5.17 сведения об объекте контроля были внесены в Атлас 09.10.2025г. на основании выпуска № 2 Извещения судоводителям по ЕГС ЕЧ РФ. Предложение об изменении габаритов перехода было предоставлено Нижегородским РВПиС – филиалом ФБУ «Администрация Волжского бассейна» на основании письма контролируемого лица № МР7-ИВЭ/13-2/1864 от 03.04.2025г. Согласно п. 2.4. Таблицы 6 Межгосударственного стандарта ГОСТ 26600-98 "Знаки навигационные внутренних судоходных путей. Общие технические условия" цифра на знаке «Соблюдать надводный габарит!» показывает минимальную проходную высоту надводного перехода, высоту подмостового судоходного габарита судоходного пролета моста от расчетного высокого судоходного уровня воды или максимального судоходного уровня воды (м). Минимальная проходная высота надводного перехода - величина, равная разности значений высоты перехода и установленного запаса, которую определяют исходя из условий максимального провеса проводов и максимального судоходного уровня воды. 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п. 2 ст. 9 КВВТ РФ, п. 65 Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. № 113 "Об утверждении Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений" владельцы сооружений на внутренних водных путях обязаны за свой счет устанавливать навигационные огни и знаки, другое оборудование и обеспечивать их действие в целях безопасности судоходства в соответствии с обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, по согласованию с администрациями бассейнов внутренних водных путей. - п. 68. Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. № 113 Содержание средств навигационного оборудования включает: постановку и снятие средств навигационного оборудования на судовых ходах, подходах к портам общего пользования, рейдах портов общего пользования в сроки, предусмотренные пунктом 33 настоящих Правил; обслуживание, ремонт, хранение и обеспечение бесперебойного действия береговых и плавучих средств навигационного оборудования; контроль за функционированием и состоянием береговых и плавучих средств навигационного оборудования, в том числе с использованием дистанционного мониторинга, осуществляемого в режиме реального времени; рубку (очистку) произрастающих на береговой полосе деревьев и кустарников, скашивание растительности для обеспечения видимости средств навигационного оборудования, расположенных на берегу. - п. 398 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. Постановлением Правительства РФ от 17 июня 2025 г. № 903 Навигационное оборудование внутренних водных путей должно обеспечивать безопасное и беспрепятственное плавание судов и сохранность гидротехнических сооружений. В случае если в отношении навигационного оборудования в настоящем техническом регламенте не установлены требования, степень их безопасности считается удовлетворительной, если они были спроектированы, изготовлены, установлены и эксплуатируются в соответствии со сводами правил или национальными стандартами, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований настоящего технического регламента. - п. 399 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. Постановлением Правительства РФ от 17 июня 2025 г. № 903 Действие береговых и плавучих знаков навигационной обстановки и русловых маяков должно обеспечиваться в навигационный период. 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обеспечить бесперебойное действие навигационного знака «Соблюдать надводный габарит!», установленный на левом берегу 685,5 км с/х р. Волга и обозначающий надводный (воздушный) переход, путем приведения к единообразию значения минимальной проходной высоты надводного перехода, указанному на щите навигационного знака, и значения, указанного на листе 15 тома 5 Атласа ЕГС ЕЧ РФ, 2014г. с учетом положений ГОСТ 26600-98 "Знаки навигационные внутренних судоходных путей. Общие технические условия".     5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктами 34 – 36 «Положения о Федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта», утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021г. №1047