Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЯРОСЛАВСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ - 2"
№77260363445721070891

🔢 ИНН:
7604169771
🆔 ОГРН:
1097604021261
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
16.03.2026
🎯
Основание проведения
Как следует из текста жалобы: «Водитель матерился на весь салон на впереди ехавший автобус. Постоянно дергал маршрутку, периодически резко набирал скорость, входящие пассажиры не успевали взяться за поручень, летали по салону, при этом бесконечно сигналил…». Указанные действия (бездействие) мог... Еще...
🔔
Предостережение
Из поступившей в ТОГАДН по Ярославской области МТУ Ространснадзора по ЦФО жалобы следует, что в 06.03.2026 года 15 часов 15 минут водитель общественного транспорта (автобуса), следующего по маршруту № 59 г. Ярославля, государственный регистрационный номер автобуса АМ135 76 регион, перевозчиком на ко... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЯРОСЛАВСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ - 2" (ИНН: 7604169771)

Предостережение:
  • Из поступившей в ТОГАДН по Ярославской области МТУ Ространснадзора по ЦФО жалобы следует, что в 06.03.2026 года 15 часов 15 минут водитель общественного транспорта (автобуса), следующего по маршруту № 59 г. Ярославля, государственный регистрационный номер автобуса АМ135 76 регион, перевозчиком на котором является ООО «ЯТК-2» (ОГРН: 1097604021261, ИНН: 7604169771) не соблюдал Правила обеспечения безопасности при перевозке пассажиров. Как следует из текста жалобы: «Водитель матерился на весь салон на впереди ехавший автобус. Постоянно дергал маршрутку, периодически резко набирал скорость, входящие пассажиры не успевали взяться за поручень, летали по салону, при этом бесконечно сигналил…».    Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 3 «Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 30.04.2021 № 145, согласно которому при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 настоящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее - субъекты транспортной деятельности) обязаны обеспечивать: наличие у работников необходимых знаний, умений, профессионального образования, стажа (опыта); допуск к управлению транспортных средств либо управление транспортным средством самостоятельно при отсутствии признаков заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями; проведение вводных, предрейсовых, сезонных и специальных инструктажей по безопасности перевозок пассажиров и (или) грузов; безопасность транспортных средств, эксплуатируемых субъектом транспортной деятельности; безопасные условия перевозок пассажиров и грузов, включая перевозки в особых условиях; соблюдение особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, устанавливаемых Минтрансом России в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации, в части норм времени управления транспортным средством и времени отдыха (не распространяется на водителей, занятых на международных перевозках и перевозках городским наземным электрическим транспортом); соблюдение особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса, устанавливаемых Минтрансом России в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации (не распространяется на водителей, занятых на перевозках автомобильным транспортом); соблюдение режима труда и отдыха, установленного Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) от 1 июля 1970 г. (не распространяется на водителей, не занятых на международных перевозках); проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Орган прокуратуры

Наименование Прокуратура Ярославской Области

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 7604169771
ОГРН 1097604021261
Наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЯРОСЛАВСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ - 2"
Код МСП Микропредприятие
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 49.31
Наименование Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (за исключением международных автомобильных перевозок, каботажных автомобильных перевозок), в том числе деятельность по организованной перевозке группы детей автобусами, деятельность по перевозке опасных грузов, а также деятельность по перевозке пассажиров и грузов для собственных нужд (за исключением деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами)

Подвид объекта

Значение деятельность по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (за исключением международных автомобильных перевозок, каботажных автомобильных перевозок), в том числе деятельность по организованной перевозке группы детей автобусами, деятельность по перевозке опасных грузов, а также деятельность по перевозке пассажиров и грузов для собственных нужд (за исключением деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами)

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Кузнецов Анатолий Геннадьевич

Должность инспектора

Значение руководитель территориального органа

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст Как следует из текста жалобы: «Водитель матерился на весь салон на впереди ехавший автобус. Постоянно дергал маршрутку, периодически резко набирал скорость, входящие пассажиры не успевали взяться за поручень, летали по салону, при этом бесконечно сигналил…». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 3 «Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 30.04.2021 № 145, согласно которому при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 настоящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее - субъекты транспортной деятельности) обязаны обеспечивать: наличие у работников необходимых знаний, умений, профессионального образования, стажа (опыта); допуск к управлению транспортных средств либо управление транспортным средством самостоятельно при отсутствии признаков заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями; проведение вводных, предрейсовых, сезонных и специальных инструктажей по безопасности перевозок пассажиров и (или) грузов; безопасность транспортных средств, эксплуатируемых субъектом транспортной деятельности; безопасные условия перевозок пассажиров и грузов, включая перевозки в особых условиях; соблюдение особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, устанавливаемых Минтрансом России в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации, в части норм времени управления транспортным средством и времени отдыха (не распространяется на водителей, занятых на международных перевозках и перевозках городским наземным электрическим транспортом); соблюдение особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса, устанавливаемых Минтрансом России в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации (не распространяется на водителей, занятых на перевозках автомобильным транспортом); соблюдение режима труда и отдыха, установленного Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) от 1 июля 1970 г. (не распространяется на водителей, не занятых на международных перевозках); проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств.
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение Из поступившей в ТОГАДН по Ярославской области МТУ Ространснадзора по ЦФО жалобы следует, что в 06.03.2026 года 15 часов 15 минут водитель общественного транспорта (автобуса), следующего по маршруту № 59 г. Ярославля, государственный регистрационный номер автобуса АМ135 76 регион, перевозчиком на котором является ООО «ЯТК-2» (ОГРН: 1097604021261, ИНН: 7604169771) не соблюдал Правила обеспечения безопасности при перевозке пассажиров. Как следует из текста жалобы: «Водитель матерился на весь салон на впереди ехавший автобус. Постоянно дергал маршрутку, периодически резко набирал скорость, входящие пассажиры не успевали взяться за поручень, летали по салону, при этом бесконечно сигналил…».    Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 3 «Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», утвержденных приказом Минтранса России от 30.04.2021 № 145, согласно которому при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 настоящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее - субъекты транспортной деятельности) обязаны обеспечивать: наличие у работников необходимых знаний, умений, профессионального образования, стажа (опыта); допуск к управлению транспортных средств либо управление транспортным средством самостоятельно при отсутствии признаков заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями; проведение вводных, предрейсовых, сезонных и специальных инструктажей по безопасности перевозок пассажиров и (или) грузов; безопасность транспортных средств, эксплуатируемых субъектом транспортной деятельности; безопасные условия перевозок пассажиров и грузов, включая перевозки в особых условиях; соблюдение особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, устанавливаемых Минтрансом России в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации, в части норм времени управления транспортным средством и времени отдыха (не распространяется на водителей, занятых на международных перевозках и перевозках городским наземным электрическим транспортом); соблюдение особенностей режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса, устанавливаемых Минтрансом России в соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации (не распространяется на водителей, занятых на перевозках автомобильным транспортом); соблюдение режима труда и отдыха, установленного Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) от 1 июля 1970 г. (не распространяется на водителей, не занятых на международных перевозках); проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств.

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII