Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№77260801000022112455
🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
г. Москва
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
19.06.2026
🎯
Основание проведения
Трещины выявлены в зоне маркировки цельнокатаных колес при эксплуатации с толщиной обода от 25 до 45 мм (при минимально допустимой толщине 22 мм в эксплуатации п. 152 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250). Цел... Еще...Трещины выявлены в зоне маркировки цельнокатаных колес при эксплуатации с толщиной обода от 25 до 45 мм (при минимально допустимой толщине 22 мм в эксплуатации п. 152 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250). Цельнокатаные колеса изготовлены по ГОСТ 10791-2011 «Колеса цельнокатаные Технические условия».
Положениями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) определено, что безопасность железнодорожного подвижного состава – состояние железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
В соответствии со ст. 17 Федерального закона о железнодорожном транспорте в Российской Федерации, № 17-ФЗ, железнодорожный подвижной состав предназначенный для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
Согласно п. 2 ст. 20 Федерального закона о железнодорожном транспорте в Российской Федерации, № 17-ФЗ, владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
В соответствии с п. 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей имеющих неисправности, угрожающие безопасности движения железнодорожного транспорта в соответствии с Правилами.
Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) осуществляет контроль соблюдения указанных требований при эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
🔔
Предостережение
С начала 2026 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» было допущено 5 случаев изломов дисков колесных пар:
17.02.2026 на перегоне Путевой Пост 2683 км – Верхнезейск Тындинского территориального управления Дальневосточной железной дороги в поезде № 3596, допущен сход вагона № 62727078 по причине излома ко... Еще...С начала 2026 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» было допущено 5 случаев изломов дисков колесных пар:
17.02.2026 на перегоне Путевой Пост 2683 км – Верхнезейск Тындинского территориального управления Дальневосточной железной дороги в поезде № 3596, допущен сход вагона № 62727078 по причине излома колеса колесной пары № 1226-29247-2017 (цельнокатаное колесо № 8061 изготовленное АО «Выксунский металлургический завод»
в 2017 году, толщина обода колеса 32 мм);
21.02.2026 на железнодорожной станции Инская Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги в поезде № 9687, излом колеса вагона
№ 52344751 (цельнокатаное колесо № 38917, толщина обода колеса 28 мм);
16.04.2026 на перегоне Черная – Среднеилимская Тайшетского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги в поезде № 9518 ТПМ, допущен сход вагона № 64578529 по причине излома колеса колесной пары № 0005-728606-17 (цельнокатаное колесо № 143647 изготовленное ОАО «ЕВРАЗ НМК» в 2017 году, толщина обода колеса 45 мм);
05.05.2026 на станции Крымская Забайкальской железной дороги Читинского региона в поезде № 2782, выявлена трещина колеса колесной пары № 1175-35984-2016 (цельнокатаное колесо № 07163 изготовленное АО «Выксунский металлургический завод» в 2016 году, толщина обода колеса 40 мм);
11.05.2026 на перегоне Зубарево – Урульга Читинского территориального управления Забайкальской железной дороги в поезде № 2081, допущен сход вагона № 63392658 по причине излома колеса колесной пары № 0005-784892-2017 (цельнокатаное колесо № 423851 изготовленное ОАО «ЕВРАЗ НМК» в 2017 году, толщина обода 34 мм).
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: г. Москва
Предостережение:
С начала 2026 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» было допущено 5 случаев изломов дисков колесных пар:
17.02.2026 на перегоне Путевой Пост 2683 км – Верхнезейск Тындинского территориального управления Дальневосточной железной дороги в поезде № 3596, допущен сход вагона № 62727078 по причине излома колеса колесной пары № 1226-29247-2017 (цельнокатаное колесо № 8061 изготовленное АО «Выксунский металлургический завод»
в 2017 году, толщина обода колеса 32 мм);
21.02.2026 на железнодорожной станции Инская Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги в поезде № 9687, излом колеса вагона
№ 52344751 (цельнокатаное колесо № 38917, толщина обода колеса 28 мм);
16.04.2026 на перегоне Черная – Среднеилимская Тайшетского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги в поезде № 9518 ТПМ, допущен сход вагона № 64578529 по причине излома колеса колесной пары № 0005-728606-17 (цельнокатаное колесо № 143647 изготовленное ОАО «ЕВРАЗ НМК» в 2017 году, толщина обода колеса 45 мм);
05.05.2026 на станции Крымская Забайкальской железной дороги Читинского региона в поезде № 2782, выявлена трещина колеса колесной пары № 1175-35984-2016 (цельнокатаное колесо № 07163 изготовленное АО «Выксунский металлургический завод» в 2016 году, толщина обода колеса 40 мм);
11.05.2026 на перегоне Зубарево – Урульга Читинского территориального управления Забайкальской железной дороги в поезде № 2081, допущен сход вагона № 63392658 по причине излома колеса колесной пары № 0005-784892-2017 (цельнокатаное колесо № 423851 изготовленное ОАО «ЕВРАЗ НМК» в 2017 году, толщина обода 34 мм).
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708503727
ОГРН
1037739877295
Наименование
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.20.9
Наименование
Перевозка прочих грузов
Объект контроля
Адрес
г. Москва
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Суслов Олег Анатольевич
ФИО инспектора
321385000113312
Должность инспектора
Значение
начальник Управления
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника отдела
Орган контроля (надзора)
Значение
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
Основание проведения
Текст
Трещины выявлены в зоне маркировки цельнокатаных колес при эксплуатации с толщиной обода от 25 до 45 мм (при минимально допустимой толщине 22 мм в эксплуатации п. 152 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250). Цельнокатаные колеса изготовлены по ГОСТ 10791-2011 «Колеса цельнокатаные Технические условия».
Положениями Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) определено, что безопасность железнодорожного подвижного состава – состояние железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
В соответствии со ст. 17 Федерального закона о железнодорожном транспорте в Российской Федерации, № 17-ФЗ, железнодорожный подвижной состав предназначенный для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
Согласно п. 2 ст. 20 Федерального закона о железнодорожном транспорте в Российской Федерации, № 17-ФЗ, владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
В соответствии с п. 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей имеющих неисправности, угрожающие безопасности движения железнодорожного транспорта в соответствии с Правилами.
Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) осуществляет контроль соблюдения указанных требований при эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
С начала 2026 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» было допущено 5 случаев изломов дисков колесных пар:
17.02.2026 на перегоне Путевой Пост 2683 км – Верхнезейск Тындинского территориального управления Дальневосточной железной дороги в поезде № 3596, допущен сход вагона № 62727078 по причине излома колеса колесной пары № 1226-29247-2017 (цельнокатаное колесо № 8061 изготовленное АО «Выксунский металлургический завод»
в 2017 году, толщина обода колеса 32 мм);
21.02.2026 на железнодорожной станции Инская Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги в поезде № 9687, излом колеса вагона
№ 52344751 (цельнокатаное колесо № 38917, толщина обода колеса 28 мм);
16.04.2026 на перегоне Черная – Среднеилимская Тайшетского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги в поезде № 9518 ТПМ, допущен сход вагона № 64578529 по причине излома колеса колесной пары № 0005-728606-17 (цельнокатаное колесо № 143647 изготовленное ОАО «ЕВРАЗ НМК» в 2017 году, толщина обода колеса 45 мм);
05.05.2026 на станции Крымская Забайкальской железной дороги Читинского региона в поезде № 2782, выявлена трещина колеса колесной пары № 1175-35984-2016 (цельнокатаное колесо № 07163 изготовленное АО «Выксунский металлургический завод» в 2016 году, толщина обода колеса 40 мм);
11.05.2026 на перегоне Зубарево – Урульга Читинского территориального управления Забайкальской железной дороги в поезде № 2081, допущен сход вагона № 63392658 по причине излома колеса колесной пары № 0005-784892-2017 (цельнокатаное колесо № 423851 изготовленное ОАО «ЕВРАЗ НМК» в 2017 году, толщина обода 34 мм).