Предостережение:

• В соответствии с заданием на проведение выездного обследования начальника Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – Управление) О.А. Суслова от 09.07.2026 № 2.1.10-800, должностными лицами Управления в рамках ст. 56 Федерального закона «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» от 31.07.2020№ 248-ФЗ 14.07.2026 проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом на остановочном пункте Шереметьевская (МЦД-1 Белорусско-Савёловский диаметр) Савеловского направления Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в ходе которого проведена оценка соблюдения ОАО «РЖД» обязательных требований при эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем Московской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД». В ходе указанного мероприятия установлено, что: - в нарушение ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ  «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, п. 6.17 СП 227.1326000.2014 Свод правил пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями (утв. Приказом Минтранса России от 02.12.2014 № 333), глубина желоба, образованного элементами настила наземного пешеходного перехода (в сторону области) и головкой рельса второго главного пути составляет 40 мм, при допустимом значении – не менее 45 мм; - в нарушение ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, п. 6.17 СП 227.1326000.2014 Свод правил пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями (утв. Приказом Минтранса России от 02.12.2014 № 333), на пешеходных переходах через главные железнодорожные пути (со стороны Москвы и области) выявлено возвышение настила с наружной стороны колеи относительно уровня головки рельса до 40 мм; - в нарушение ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 35 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, п. 6.8 СП 227.1326000.2014 Свод правил пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями (утв. Приказом Минтранса России от 02.12.2014 № 333), на пешеходных переходах (в сторону Москвы и области) через железнодорожные пути №№ 1, 2 и 5А выявлены нечитаемые и отсутствующие знаки безопасности и предупреждающие плакаты (указатели); - в нарушение ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ  «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 35 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, п. 6.3 СП 227.1326000.2014 Свод правил пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями (утв. Приказом Минтранса России от 02.12.2014 № 333), наземные пешеходные переходы через путь № 5А не оборудованы настилами; - в нарушение ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 34 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в зонах накопления и пешеходных переходах выявлены многочисленные поверхностные повреждения (сколы) напольного покрытия глубиной до 20 мм, расхождение плит настила до 40 мм, смещение плит настила относительно оси до 250 мм, неровности, уступы, перепады высот.