Предостережение:

• Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований 1. АО «Центральная ППК» (ИНН: 7705705370) (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика)   2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В соответствие со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) 19.01.2026 проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и на примыкающих к ним железнодорожных путях необщего пользования, в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях АО «Центральная ППК» обязательных требований нормативных правовых актов в области железнодорожного транспорта, а также изучены материалы расследования нарушения безопасности движения вышеуказанным предприятием. В ходе рассмотрения материалов расследования установлено следующее. 31.12.2025 в 15 час. 16 мин. на главном пути № 1 станции Подольск Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги допущена высадка пассажиров из пригородного поезда № 6962 сообщением Тула – Шаховская с электропоездом ЭП2ДМ № 0226 собственности АО «Центральная ППК» под управлением локомотивной бригады Московско-Тульского эксплуатационного депо АО «Центральная ППК» в составе машиниста электропоезда Захарова Д.С. и помощника машиниста Шкарлата Д.С. из-за неисправности железнодорожного подвижного состава. В ходе расследования было установлено, что машинист электропоезда ЭП2ДМ № 0226 АО «Центральная ППК» отправился на перегон со станции Тула 1 с неисправным тяговым оборудованием. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)   3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) часть 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) - владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают, в том числе безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) пункт 68 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации – приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ) - машинист в пути следования поезда, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава не вправе отправляться на перегон при отказе на локомотиве, мотор-вагонном подвижном составе, специальном самоходном подвижном составе тягового оборудования, обеспечивающего ведение поезда, и невозможности устранения причины отказа. Таким образом, АО «Центральная ППК», осуществляющее эксплуатацию железнодорожного подвижного состава, не обеспечило безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.