|
Значение |
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
В соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ
«О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства России от 25.06.2021 № 991 и Заданием от 20.01.2026 № 1.1.20-57 должностным лицом МТУ Ространснадзора по ЦФО 20.01.2026 проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и на примыкающих к ним железнодорожных путях необщего пользования, в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях обязательных требований законодательства при ремонте железнодорожного подвижного состава обществом с ограниченной ответственностью ООО «МВПС-Сервис», а также изучены материалы расследования нарушения безопасности движения вышеуказанным предприятием.
В ходе рассмотрения материалов расследования нарушения безопасности движения
установлено следующее.
29 декабря 2025 г. на пути № 2 остановочного пункта Москворечье перегона Царицыно-Люблино-Сортировочное Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги, допущена высадка пассажиров из пригородного поезда № 6186 сообщением Щербинка - Румянцево, с электропоездом серии ЭП2ДМ № 0227 собственности АО «Центральная ППК», по причине технической неисправности электропоезда серии ЭП2ДМ № 0227. В результате, пригородный поезд № 6186 отменен по участку следования Москворечье - Румянцево. Электропоезд ЭП2ДМ № 0227 передислоцирован в депо Перерва.
Непосредственной причиной нарушения безопасности движения явился не сбор схемы тяги вследствие короткого замыкания в цепи провода № 2, произошедшего по причине касания скобы крепления защитной крышки автоматического выключателя управления с корпусом выключателя, соприкасаясь с клеммой крепления провода 2А, в шкафу №1 вагона электропоезда ЭП2ДМ № 0227 02;
Способствующей причиной явилось ослабление контроля со стороны руководителей ООО «МВПС-Сервис» за качеством проведения технического обслуживания и ремонта электропоезда ЭП2ДМ № 0227;
Текущий ремонт в объеме ТР-1выполнен 3 октября 2025 г. в депо Перерва силами ООО «МВПС-Сервис».
Техническое обслуживание в объеме ТО-3 выполнено 23 декабря 2025 г. в депо Перерва силами ООО «МВПС-Сервис».
Техническое обслуживание в объеме ТО-2 выполнено 26 декабря 2025 г. в депо Перерва силами ООО «МВПС-Сервис».
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
- части 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ
«О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии
с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании,
а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти
в области железнодорожного транспорта;
- п. 129 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ) эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание
и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности,
санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной
и эксплуатационной документацией;
- п. 134 раздела IX ПТЭ - на каждую единицу вновь изготовленного, модернизированного или прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава предприятием, выполнившим данные виды работ, оформляется документ, подтверждающий его приемку. Предприятие, оформившее документ, подтверждающий приемку, подтверждает соответствие железнодорожного подвижного состава при выпуске его в эксплуатацию:
требованиям конструкторской документации - вновь изготовленного
или модернизированного железнодорожного подвижного состава;
требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований
к ремонту) - прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава.
Ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее изготовление, модернизацию или ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации)
или ремонтной документации (при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию;
Таким образом, обществом с ограниченной ответственностью ООО «МВПС-Сервис»
ИНН: 7703761918 не были выполнены обязательные требования законодательства
в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. |