Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках установленных полномочий проведено 27.01.2026 контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) на основании задания от 26.01.2026 № 1.1.20-84, в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, расположенных на Московской железной дороге - филиале ОАО «РЖД», в соответствии с ч. 2 ст. 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре)  и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ). В ходе наблюдения выявлены нарушения: 8 января 2026 г. в 14 часов 58 минут московского на 4-ом пути железнодорожной станции Фруктовая Московско- Рязанского территориального управления Московской железной дороги допущена высадка пассажиров из пригородного поезда № 7043 сообщением Рязань-1 - Москва-Пассажирская-Казанская с электропоездом серии ЭД4М № 0447 собственности АО «Центральная ППК» под управлением локомотивной бригады Московско - Рязанского эксплуатационного депо АО «Центральная ППК», по причине технической неисправности электропоезда серии ЭД4М № 0447. В результате, пригородный поезд № 7043 отменен по участку следования Фруктовая – Москва -Пассажирская-Казанская. Электропоезд ЭД4М № 0447 передислоцирован в моторвагонное депо Раменское. Электропоезд ЭД4М № 0447 приписки АО «Центральная ППК», построен на АО «Демиховский машиностроительный завод». Дата начала эксплуатации                    19 февраля 2014 г. Пробег с начала эксплуатации — 886 296 км. Техническое обслуживание в объеме ТО-3 выполнено 6 января 2026 г. в СД Раменское. Причиной отмены поезда явилось термическое повреждение контактного мостика в цепи проводов №15/15ФГ контактора «БК» (АВВ ТАГ26-22-00ВТ) с последующей разрядкой аккумуляторных батарей и погасанием УПУ на вагоне ЭД4М № 0447 09. При проведения технического обслуживания в объеме ТО-3, в СД Раменское не качественное обслуживание низковольтных аппаратов. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:          1) ч. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством                   Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;  2) пункта 129 Правил - эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; 3) пункта 134 Правил - ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Таким образом, СД Раменское нарушено законодательство Российской Федерации в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.