Предостережение:

• Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее Управление) в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) на основании задания от 26.01.2026 № 1.1.20-73 в области обеспечения безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД» в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях обязательных требований на железнодорожной станции Вербилки Московско-Смоленского территориального управления Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», а так же изучены материалы расследования нарушения безопасности движения, так: 09 января 2026 г. в 10 часов. 56 минут. на 1 главном пути железнодорожной станции Вербилки, расположенного в границах Московско-Смоленского территориального управления Московской железной дороги, допущена высадка пассажиров из пригородного поезда № 6185 сообщением Дубна - Кубинка с электропоездом серии ЭП2Д № 0099 собственности АО «Центральная ППК» под управлением локомотивной бригады Центрального эксплуатационного депо АО «Центральная ППК» из-за технической неисправности. железнодорожного подвижного состава электропоезда ЭП2Д № 0099. Установлено, что причиной нарушения безопасности движения явилось отключение ° тягового оборудования вагонов ЭП2Д № 0099 04 и ЭП2Д № 0009 10 вследствие пробоя дополнительного полюса 2-го ТЭД № 20158 на вагоне ЭП2Д № 0099 04 и неисправности дугогасительной катушки контактора ЛКТ тип 1КП.005.09 № 4741 на вагоне ЭП2Д № 0099 10.г. Таким образом, не были выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: - части 1 статьи 17 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) - предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта; Локомотивной бригадой АО «Центральная ППК» не обеспечен контроль выполнения требований подпункта 4 пункта 68 Приложения №2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250 (далее — Правил), машинист в пути следования поезда, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава не вправе отправляться на перегон при отказе на локомотиве, мотор-вагонном подвижном составе, специальном самоходном подвижном составе тягового оборудования, обеспечивающего ведение поезда, и невозможности устранения причины отказа; пункта 3.1 Руководства по эксплуатации электропоездов серии ЭП2Д 377.00.00.001 РЭ, эксплуатация электропоезда с отключенным более одного моторного вагона запрещена. ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: В целях соблюдения обязательных требований нормативно - правовых актов в области обеспечения безопасности движения, АО «Центральная ППК», принять меры по обеспечению соблюдения обязательных требований части 1 статьи 17 Федерального Закона № 17 ФЗ, подпункта 4 пункта 68 Приложения №2 Правил.