Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках установленных полномочий проведено 12.02.2026 контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение  за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее  - Наблюдение) на основании задания от 11.02.2026 № 1.1.20-189, в отношении подвижного железнодорожного состава АО «ЦППК», расположенных на Московской железной дороге - филиале ОАО «РЖД», в соответствии с ч. 2 ст. 57 Федерального законаот 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре)  и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ). В ходе наблюдения выявлены нарушения: 27 января 2026 г. в 05 час. 17 мин. на 1 главном пути железнодорожной станции Щербинка Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги, допущена высадка пассажиров из пригородного поезда № 6001 сообщением Царицыно              -Серпухов с электропоездом серии ЭП2ДМ № 0256 собственности АО «Центральная ППК» под управлением локомотивной бригады Московско-Тульского эксплуатационного депо в составе машиниста Шатковского А.И. и помощника машиниста Позднякова ИД. по причине технической неисправности электропоезда серии ЭП2ДМ №0256. В результате невозможности дальнейшего следования самостоятельно пригородный поезд №6001 отменен по участку следования Щербинка Серпухов. Электропоезд ЭП2ДМ № 0256 передислоцирован в депо Перерва. Причиной нарушения безопасности движения явилось отсутствие возможности открытия наружных прислонно-сдвижных дверей по всему составу из кабины управления             и служебного тамбура вагона ЭП2Д № 0256 01., явилось пропадание контакта между проводами 15Я-15ЯЯ на переключателе ППТ. А также снижение контроля со стороны руководителей АО «Центральная ППК» за содержанием электропоезда ЭП2ДМ № 0256  в исправном техническом состоянии. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:          1) ч. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством                   Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;  2) пункта 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) - работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 3) пункта 129 Правил – эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово -предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией. Таким образом, АО «ЦППК» нарушено законодательство Российской Федерации          в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.