|
Значение |
Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований
1. ООО «СФАТ-РЯЗАНЬ» (ИНН: 6228003585)
(указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже),
их индивидуальные номера налогоплательщика)
2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
В соответствие со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ
«О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) 28.05.2026 проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования
и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»
и на примыкающих к ним железнодорожных путях необщего пользования, в ходе которого рассмотрена нарушениях ООО «СФАТ-РЯЗАНЬ» обязательных требований нормативных правовых актов в области технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, а также изучены материалы расследования нарушения безопасности движения вышеуказанным предприятием.
В ходе рассмотрения материалов расследования установлено следующее.
23.04.2026 в 23 часа 35 минут (время московское) на железнодорожной станции Московка Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги, допущена отцепка грузового вагона № 55939391 с опасным грузом (селитра аммиачная, аварийная карточка № 509) от грузового поезда № 2858 по причине нагрева буксового узла.
Грузовой вагон № 55939391 4-осный полувагон, собственности Россия,
АО «НЕФТЕТРАНССЕРВИС». Построен 12.11.2010 на заводе АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД», условный номер клеймения - 5. Деповской ремонт проведен 06.07.2024 в ООО «СФАТ-РЯЗАНЬ» Московской железной дороги, условный номер клеймения 1176. Средний ремонт колесной пары № 0029-258480-05 проведен в июле 2024 года в ООО «СФАТ-РЯЗАНЬ», условный номер клеймения - 1176.
Согласно результатам расследования, причиной нагрева буксового узла явилось образование разрыва масляной пленки смазки «ЛЗ-ЦНИИ» с последующим стеканием смазки с рабочих поверхностей деталей переднего и заднего подшипников, что привело
к сухому трению вследствие нарушения технологии ремонта колесной пары в ООО «СФАТ-РЯЗАНЬ».
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) часть 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) - предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта;
2) пункт 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - ПТЭ)
- ремонт, в том числе проводимый в рамках сервисного обслуживания железнодорожного подвижного состава выполняется на предприятиях, имеющих условный номер клеймения, полученный на соответствующий вид работ. На каждую единицу вновь изготовленного, модернизированного или прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава предприятием, выполнившим данные виды работ, оформляется документ, подтверждающий его приемку.
Предприятие, оформившее документ, подтверждающий приемку, подтверждает соответствие железнодорожного подвижного состава при выпуске его в эксплуатацию:
требованиям конструкторской документации - вновь изготовленного
или модернизированного железнодорожного подвижного состава;
требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований
к ремонту) - прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава.
Ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие.
Предприятие, осуществляющее изготовление, модернизацию или ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) или ремонтной документации
(при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного подвижного состава
в эксплуатацию.
Таким образом, ООО «СФАТ-РЯЗАНЬ», осуществляющее техническое обслуживание
и ремонт железнодорожного подвижного состава, не обеспечило безопасность движения
и эксплуатации железнодорожного транспорта. |