|
Значение |
Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору
в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление) в рамках осуществления государственного контроля (надзора) в соответствии с п. 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных Приказом Минтранса России
от 05.10.2022 № 402 (далее – Условия) на основании распоряжения Управления 23.03.2026
№ 1.1.10-72, 01.06.2026 принято участие в комиссионном обследовании железнодорожного переезда – 53 км 7 пк на перегоне Жеча - Погар Московской железной дороги – филиала
ОАО «РЖД», находящегося на балансе ПЧ-55.
В ходе обследования выявлено 4 нарушения в содержании железнодорожного переезда выразившихся: в требовании содержания желобов, забитых песком в пределах переездного настила для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда), дефектов в покрытии проезжей части
в границах железнодорожного переезда, светоотражающие элементы на направляющих столбиках утратили светоотражающие характеристики, в отсутствии разметки 1.12 «Стоп - линия» и отсутствия литера «Б» на светофоре.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения
и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения
и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов
по стандартизации, правил и техническим нормам;
2) ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса
в пределах установленной законодательством Российской Федерации
о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасность движения
и эксплуатации железнодорожного транспорта;
3) п. 60 Раздела V Правил технической эксплуатации железных дорог
Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022
№ 250 (далее – Правила), эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется
в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов;
4) п. 22 Условий для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила используются желоба. Ширина желоба устанавливается в пределах от 75 до 110 мм,
а глубина - не менее 45 мм. Требования к покрытию проезжей части в границах железнодорожного переезда и срокам устранения дефектов устанавливаются подпунктом 5.2.4 и таблицей 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017.
5) п. 24 Условий стойки шлагбаумов, мачты светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и столбиков сигнальных дорожных должны быть установлены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования
или владельцем железнодорожных путей необщего пользования на расстоянии
не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги.
Направляющие (сигнальные) столбики должны соответствовать требованиям
пунктов 5 - 7 ГОСТ Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения» и пункта 5 ГОСТ 32843-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования» и устанавливаться в соответствии
с ГОСТ 33151-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения»;
6) п. 27 Условий для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на автомобильных дорогах (при числе полос для движения две или более), перед железнодорожными переездами наносится разметка 1.1 на протяжении 100 м
от ближнего рельса. Разметка 1.12 «Стоп-линия» наносится на расстоянии не менее 5 м
от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м
от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено».
Изложенное свидетельствует о нарушении руководством ПЧ-55 законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте
в части несоблюдения требований: п. 1 ст. 15, п. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ,
п. 60 Раздела V Правил, п. п. 22, 24, 27Условий.
Ответственными за содержание железнодорожных переездов в исправном работоспособном техническом состоянии, обеспечивающим безопасное движение поездов
и маневровой работы, в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией является владелец инфраструктуры (ПЧ-55).
Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства
Российской Федерации в области железнодорожного транспорта ПЧ-55 в части несоблюдения обязательных требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Условий |