Предостережение:

• 1. Орловской дистанции пути Московской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «Российские железные дороги», ИНН: 7708503727 (далее – ПЧ-25). 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии с пунктом 4 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных Приказом Минтранса России          от 05.10.2022 № 402 (далее - Условия), распоряжением Управления от 13.03.2026 № 1.1.10-72, 30.04.2026 принято участие в комиссионном обследовании железнодорожного переезда          349 км пк 4 перегона Думчино – Отрада Московской железной дороги, находящегося               на балансе ПЧ-25. В ходе обследования выявлены нарушения в содержании железнодорожного переезда, отсутствует требуемое количество сигнальных (направляющих) столбиков, требуют обновления световозвращатели на сигнальных (направляющих) столбиках, дорожная разметка в 10 м зоне.                                                                                              3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) - железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам;       2) ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ - владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 3) п. 60 Раздела V Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) - эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов; 4) п. 24 Условий стойки шлагбаумов, мачты светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и столбиков сигнальных дорожных должны быть установлены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги; Направляющие (сигнальные) столбики должны соответствовать требованиям пунктов   5 - 7 ГОСТ Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения» и пункта 5 ГОСТ 32843-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования» и устанавливаться в соответствии с ГОСТ 33151-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения»; 6) п. 27 Условий – для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на автомобильных дорогах (при числе полос для движения две или более) перед железнодорожными переездами наносится разметка 1.1 на протяжении 100 м от ближнего рельса; разметка 1.12 «Стоп-линия» наносится на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора,      а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено»; Для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения перед железнодорожными переездами не менее чем за 20 м при допускаемой скорости движения транспортных средств не более 60 км/час и 40 м - при скорости более 60 км/час               от разметки 1.12 «Стоп-линии» наносится разметка 1.3. Таким образом, ПЧ-25 не были выполнены обязательные требования законодательства в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.   4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона № 248-ФЗ ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обеспечить соблюдение обязательных требований нормативных правовых актов в области железнодорожного транспорта, недопущения нарушений требований части 1 статьи        15, части 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ, пункта 60 раздела V Правил, пунктов 24, 27 Условий.