|
Значение |
Поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
1 марта 2025 года вступили в действие новые требования пункта 3
статьи 24.1 Воздушного кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 08.08.2024 № 289-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», а именно:
3. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, указанные
в пункте 2 настоящей статьи, предоставляют в федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации, данные о факторах опасности и рисках для безопасности полетов гражданских воздушных судов в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации. Состав и формат данных о факторах опасности
и рисках для безопасности полетов гражданских воздушных судов устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики
и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации.
В соответствии с пунктом 5 постановления Правительства Российской Федерации от 12.04.2022 № 642 «Об утверждении Правил разработки
и применения систем управления безопасностью полётов воздушных судов,
а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полётов гражданских воздушных судов, хранения этих данных
и обмена ими в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации», а именно:
5. Поставщик услуг не позднее чем через 72 часа с момента обнаружения
в рамках реализации системы управления безопасностью полетов факторов опасности и риска представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта в произвольной форме информацию о факторах опасности и риска, включающую:
а) следующие сведения о поставщике услуг:
для юридического лица - полное наименование, основной государственный регистрационный номер юридического лица (для филиалов, представительств иностранных юридических лиц - номер записи об аккредитации
в государственном реестре аккредитованных филиалов, представительств иностранных юридических лиц), идентификационный номер налогоплательщика (при наличии), адрес юридического лица в пределах места нахождения юридического лица;
для индивидуального предпринимателя - фамилия, имя, отчество (при наличии), основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, идентификационный номер налогоплательщика (при наличии), адрес места жительства;
б) описание фактора опасности и риска;
в) оценку последствий, к которым может привести фактор опасности
и риска;
г) предлагаемые мероприятия в рамках системы управления безопасностью полетов;
д) дату составления, фамилию, имя, отчество (при наличии), подпись лица, направившего такие данные.
По информации, полученной от Центрального межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта (письмо от 03.12.2025 № Исх-7.8076/ЦМТУ), Управлением организована работа по рассмотрению сообщений о факторах опасности и риска, проведение анализа, информирование поставщиков услуг
в соответствии с пунктами 7-10 Правил разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранения этих данных и обмена ими
в соответствии с международными стандартами Международной организации гражданской авиации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12.04.2022 № 642 (Правила).
В настоящее время организацией ГА ООО «Ай Флай», осуществляющей техническое обслуживание гражданских воздушных судов не предоставляются сведения о факторах опасности, в соответствии с пунктом 3 статьи 24.1. Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ (ред. от 04.11.2025) и порядка, установленном пунктом 5 Правил в уполномоченный орган гражданской авиации.
Таким образом, ООО «Ай Флай» были нарушены требования законодательства Российской Федерации, а именно пункта 3 статьи 24.1 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ
(ред. от 04.11.2025) и пункта 5 постановления Правительства Российской Федерации от 12.04.2022 № 642.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят
к нарушениям следующих обязательных требований:
- пункта 3 статьи 24.1 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997
№ 60-ФЗ (ред. от 04.11.2025)
- пункта 5 постановления Правительства Российской Федерации от 12.04.2022
№ 642.
(приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020
№ 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле
в Российской Федерации»:
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
1. Организацией ГА ООО «Ай Флай», осуществляющей техническое обслуживание гражданских воздушных судов, принять меры по предотвращению (не допущению) нарушений обязательных требований пункта 3 статьи 24.1 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ (ред. от 04.11.2025) и порядка, установленном пунктом 5 Правил.
2. О принятых мерах прошу проинформировать Федеральное агентство воздушного транспорта в произвольной форме и МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ЦФО по адресу электронной почты: ugan50@cfo.rostransnadzor.gov.ru, sls.ugan50@cfo.rostransnadzor.gov.ru. |
