Предостережение:

• 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения при проведении контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом, а также в целях недопущения нарушений установленных законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию дорог, дорожных сооружений, влияющих на безопасность дорожного движения, а именно раздела 8 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», на участке автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-113 «ЦКАД» км 67+000 - 168+000 в границах Московской области, сообщаем, что на улично-дорожной сети Московской области отмечается значительное количество недостатков, связанные с недостаточным содержанием автомобильных дорог в зимний период, а именно: наличие рыхлого/талого снега на проезжей части, неудовлетворительное состояние обочин, тротуаров и пешеходных дорожек к остановочным пунктам маршрутных транспортных средств, неудовлетворительное состояние элементов обустройства дорог (заездных карманов, посадочных площадок , площадок отдыха и стоянок транспортных средств). Данные нарушения могут привести к образованию на покрытии проезжей части и обочине автомобильной дороги зимней скользкости и снежно-ледяных образований (рыхлый, талый или уплотненный снег), превышающие допустимые значения в соответствии с требованиями раздела 8 ГОСТ Р 50597-2017. "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" _________________________________________________________________________   3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - раздела 8 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».