Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения при проведении контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом (мониторинг безопасности), а так же в целях недопущения нарушений, установленных законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения к содержанию дорог, дорожных сооружений, влияющих на безопасность дорожного движения, к установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства на участке с 36км+850м по 67км+500м автомобильной дороги федерального значения, I «А» технической категории А-113 ЦКАД, с 37км+768м по 68км+350м автомобильной дороги федерального значения 2 технической категории А-107 ММК в границах Московской области. Сообщаю, что на улично-дорожной сети Московской области отмечается значительное количество недостатков, связанных с наличием дефектов покрытия проезжей части (выбоины, просадки, проломы), а так же подтопления проезжей части в связи с таянием снежных масс, что не допустимо и существенным образом влияет на безопасность дорожного движения и является предпосылкой к увеличению вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий. В соответствии с п. 5.2.4 таблица 5.3 ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля", а так же застой воды на проезжей части в нарушение требований п.11.11, 11.12 и 13.2 ТР 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог". Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:  1) Пункт 5.2.4, Подраздел 5.2, Раздел 5, Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии: Стандарт, обязательный к применению от 2017-09-26 №Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»;  2) Требований п.11.11, 11.12 и 13.2 ТР 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог"