Проверка ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ "УПРАВЛЕНИЕ ДОРОЖНО-МОСТОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА"
№77260927700020828192
🔢 ИНН:
7728381587
🆔 ОГРН:
5177746039411
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.02.2026
🎯
Основание проведения
МОТИВИРОВАННОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ от 17 февраля 2026 г. № МП-253/26
🔔
Предостережение
В нарушение ч. 1.2, ст. 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации, ч. 7 ст. 39 Федерального Закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» техническим заказчиком ГКУ г. Москвы "Управление дорожно-мостового строительства" (ИНН: 7728381587, адрес: 117... Еще...В нарушение ч. 1.2, ст. 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации, ч. 7 ст. 39 Федерального Закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» техническим заказчиком ГКУ г. Москвы "Управление дорожно-мостового строительства" (ИНН: 7728381587, адрес: 117420, Москва, ул. Наметкина, д. 6) не должным образом осуществляется строительный контроль в результате при ведении работ по строительству объекта «Развитие улично-дорожной сети г.о. Троицк (1 этап). Этап 1.1. Строительство участка магистрали улицы общегородского значения от Октябрьского пр-кта до Калужского ш. по адресу: г. Москва, ТАО, Троицк допускается нарушений проектной документации и обязательных требований нормативных документов в организации дорожного движения на период строительства объекта.
Данные нарушения негативно влияют на безопасность перевозки пассажиров, а также создают аварийную обстановку и приводят к увеличению плановых интервалов, нарушению графика движения и, как следствие, ухудшению транспортного обслуживания пассажиров.
Самовольная ликвидация ОП не позволит заблаговременно проинформировать водителей подвижного состава перевозчиков и пассажиров об изменении места посадки/высадки маршрутов. Вышеуказанные факты негативно влияют на безопасность перевозки пассажиров, а также создают аварийную обстановку и, как следствие, приводят к ухудшению транспортного обслуживания пассажиров.
КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА ГОРОДА МОСКВЫ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ "УПРАВЛЕНИЕ ДОРОЖНО-МОСТОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА" (ИНН: 7728381587)
Предостережение:
В нарушение ч. 1.2, ст. 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации, ч. 7 ст. 39 Федерального Закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» техническим заказчиком ГКУ г. Москвы "Управление дорожно-мостового строительства" (ИНН: 7728381587, адрес: 117420, Москва, ул. Наметкина, д. 6) не должным образом осуществляется строительный контроль в результате при ведении работ по строительству объекта «Развитие улично-дорожной сети г.о. Троицк (1 этап). Этап 1.1. Строительство участка магистрали улицы общегородского значения от Октябрьского пр-кта до Калужского ш. по адресу: г. Москва, ТАО, Троицк допускается нарушений проектной документации и обязательных требований нормативных документов в организации дорожного движения на период строительства объекта.
Данные нарушения негативно влияют на безопасность перевозки пассажиров, а также создают аварийную обстановку и приводят к увеличению плановых интервалов, нарушению графика движения и, как следствие, ухудшению транспортного обслуживания пассажиров.
Самовольная ликвидация ОП не позволит заблаговременно проинформировать водителей подвижного состава перевозчиков и пассажиров об изменении места посадки/высадки маршрутов. Вышеуказанные факты негативно влияют на безопасность перевозки пассажиров, а также создают аварийную обстановку и, как следствие, приводят к ухудшению транспортного обслуживания пассажиров.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ "УПРАВЛЕНИЕ ДОРОЖНО-МОСТОВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
71.12.2
Наименование
Деятельность заказчика-застройщика, генерального подрядчика
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность, действия (бездействие) технического заказчика по строительству объектов капитального строительства, указанных в части 11 статьи 54 Градостроительного кодекса Российской Федерации, в случаях, установленных пунктом 1 части 1 статьи 54 Градостроительного кодекса Российской Федерации
Подвид объекта
Значение
деятельность, действия (бездействие) технического заказчика по строительству объектов капитального строительства, указанных в части 11 статьи 54 Градостроительного кодекса Российской Федерации, в случаях, установленных пунктом 1 части 1 статьи 54 Градостроительного кодекса Российской Федерации
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Шевченко Виталий Николаевич
Должность инспектора
Значение
начальник отдела по надзору за строительством мостовых сооружений Управления по надзору за объектами дорожно-мостового строительства
Орган контроля (надзора)
Значение
КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА ГОРОДА МОСКВЫ
Основание проведения
Текст
МОТИВИРОВАННОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ от 17 февраля 2026 г. № МП-253/26
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В нарушение ч. 1.2, ст. 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации, ч. 7 ст. 39 Федерального Закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» техническим заказчиком ГКУ г. Москвы "Управление дорожно-мостового строительства" (ИНН: 7728381587, адрес: 117420, Москва, ул. Наметкина, д. 6) не должным образом осуществляется строительный контроль в результате при ведении работ по строительству объекта «Развитие улично-дорожной сети г.о. Троицк (1 этап). Этап 1.1. Строительство участка магистрали улицы общегородского значения от Октябрьского пр-кта до Калужского ш. по адресу: г. Москва, ТАО, Троицк допускается нарушений проектной документации и обязательных требований нормативных документов в организации дорожного движения на период строительства объекта.
Данные нарушения негативно влияют на безопасность перевозки пассажиров, а также создают аварийную обстановку и приводят к увеличению плановых интервалов, нарушению графика движения и, как следствие, ухудшению транспортного обслуживания пассажиров.
Самовольная ликвидация ОП не позволит заблаговременно проинформировать водителей подвижного состава перевозчиков и пассажиров об изменении места посадки/высадки маршрутов. Вышеуказанные факты негативно влияют на безопасность перевозки пассажиров, а также создают аварийную обстановку и, как следствие, приводят к ухудшению транспортного обслуживания пассажиров.