|
Значение |
Согласно ст. 21 Трудового кодекса Российской Федерации (далее – ТК РФ) работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы.
Одновременно сообщаем, что в соответствии со ст. 22 ТК РФ, работодатель обязан соблюдать трудовое законодательство и иные нормативные правовые акты, содержащие нормы трудового права, локальные нормативные акты, условия коллективного договора, соглашений и трудовых договоров, а также выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с ТК РФ, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами.
Работодатель обязан обеспечивать работников средствами, необходимыми для исполнения трудовых обязанностей (ст. 22 ТК РФ). Карта СКЗИ — это неотъемлемая часть тахографа, установка которого прямо предусмотрена ст. 20 Федерального закона №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Таким образом, оформление карты — это обязанность работодателя, а не работника. Перекладывать эту финансовую обязанность на работника закон не позволяет. Если работник сам оплатил оформление карты, он имеет право подать заявление на возмещение расходов с приложением подтверждающих документов (квитанций). Отсутствие компенсации — это прямое нарушение.
Удержания из заработной платы допускаются только в случаях, прямо предусмотренных Трудовым кодексом РФ (ст. 137 ТК РФ). Самовольное удержание суммы за топливо, особенно без издания соответствующего приказа, незаконно. Работодатель не вправе в одностороннем порядке устанавливать такие вычеты.
Когда работодатель не назначает рейс, несмотря на выход работника по графику (прохождение медосмотра, выдача путевого листа), это простой по его вине. Согласно трудовому законодательству, время простоя по вине работодателя подлежит оплате. Невыплата за такие дни — нарушение прав работника.
В соответствии с ч. 1 ст. 157 ТК РФ прямо сказано: время простоя по вине работодателя оплачивается в размере не менее двух третей средней заработной платы работника.
Согласно абз. 3 ч. 2 ст. 22 ТК РФ работодатель обязан обеспечивать работника работой, обусловленной трудовым договором. Если он не предоставляет эту работу (не выдаёт путевой лист, не назначает рейс), хотя сотрудник выполнил свои формальные обязанности (пришёл по графику, прошёл медосмотр), — он сам создал ситуацию, при которой труд не может быть осуществлён. Отсутствие рейса в такой ситуации — это организационное решение (или бездействие) работодателя
При этом трудовым договором, коллективным договором или локальным нормативным актом может быть установлен более высокий размер оплаты простоя — ухудшать положение работника по сравнению с законом нельзя.
В договоре закреплён режим работы «в пути». Это означает, что значительная часть времени для водителя — это не просто сидение в офисе, а время в рейсах, которое по сути является командировкой. Работодатель обязан возмещать расходы, связанные со служебными поездками, включая суточные за проживание вне места постоянного жительства (это следует из ст. 168 ТК РФ и условий договора). Отказ в перерасчёте за период до февраля 2025 года фактически лишает работника положенных компенсаций за командировки.
На основании обращения работников АО "Агро-Авто" г. Комсомольск-на-Амуре. |