|
IS_OBSERVED |
Нет |
|
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ |
1. Допущена работа мостового крана учетный № 88546, заводской № 701619, без проведения инженерно-техническим работником, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений, периодического технического освидетельствования (согласно представленному паспорту мостового крана учетный № 88546, заводской № 701619 последнее полное техническое освидетельствование проведено 03.03.2021).
2. Допущено выполнение работ с применением мостового крана учетный № 88546, заводской № 701619, при отсутствии проекта производства работ и (или) технологической карты.
3. Допущена работа мостового крана учетный № 88546, заводской № 701619 при неработоспособности ключ-марочной системы крана и ремонтной розетки, расположенной на проходной галереи моста крана.
4. Технический директор АО «ТРАНСКАТ» Чепурнов И.Е., назначенный лицом, ответственным за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на ОПО «Цех плавильный меди» (Приказ от 02.08.2018 № 022), в составе которого эксплуатируются подъемные сооружения (мостовые краны), не прошел аттестацию в области промышленной безопасности – «Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов» (шифр Б.9.3).
5. Главный энергетик АО «ТРАНСКАТ» Васильев А.В., назначенный инженерно-техническим работником, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений (Приказ от 25.10.2022 № 010), не прошел аттестацию в области промышленной безопасности – «Основы промышленной безопасности» (шифр А.1).
6. Не обеспечено надлежащее осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на ОПО «Цех плавильный меди» при эксплуатации мостовых кранов, а именно: не организовано проведение проверок состояния промышленной безопасности при эксплуатации мостовых кранов.
7. Технологические карты погрузочно-разгрузочных работ для мостовых кранов учетные №№ 88543, 88544, 88545 (шифр 0196-1748/01-1, шифр 0196-1748/01-4), выданные на места производства работ, разработаны без учета требований пунктов 155-163 ФНП ПС.
8. Не установлен порядок проведения периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание мостовых кранов, рельсовых путей мостовых кранов, грузозахватных органов, приспособлений и тары в работоспособном состоянии.
9. Не установлен порядок опломбирования и запирания замков защитных панелей мостовых кранов.
10. Не разработан порядок применения марочной системы, определяющий выдачу и хранение ключ-марок, при эксплуатации мостовых кранов.
11. Не представлены документы, подтверждающие соответствие проведенного ремонта (замена крюка главного подъема) мостового крана учетный № 88543, требованиям, установленным ФНП ПС.
Примечание. Согласно данным, указанным в паспорте крана, на механизме главного подъема предусмотрен однорогий кованый крюк, при этом на кране установлен двурогий крюк.
12. На табличках мостовых кранов учётные № 88543, 88544, 88545, 88546, находящихся в эксплуатации, не обозначены их заводские номера и даты следующих технических освидетельствований.
13. Во время проведения периодических технических освидетельствований мостовых кранов учётные № 88543, 88544, 88545, 88546 не проводятся работы по проверке состояния изоляции проводов и заземления электрических мостовых кранов с определением их сопротивления.
14. Не представлены (отсутствуют) акты, подтверждающие проведение плановых проверок состояния рельсовых путей и их соответствие требованиям проектной документации, не реже одного раза в 12 месяцев.
15. Не представлен акт сдачи-приемки рельсового пути мостового крана учетный № 88544 в эксплуатацию (с прилагаемыми к нему результатами планово-высотной съемки), после ремонта, проведенного в 2021 г.
16. Не установлен порядок допуска к самостоятельной работе персонала, обслуживающего мостовые краны на ОПО «Цех плавильный меди», с выдачей соответствующих удостоверений и производственных инструкций.
17. Не разработаны производственные инструкции для персонала (крановщиков, стропальщиков), обслуживающего мостовые краны, на основе паспорта и руководства (инструкции) по эксплуатации мостовых кранов, а также с учетом особенностей технологических процессов, установленных проектной и технологической документации.
Примечание. Представленные инструкции для персонала не в полном объеме содержат необходимые требования промышленной безопасности, предусмотренные ФНП ПС.
18. Не разработана должностная инструкция для инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений. |
|
IS_OBSERVED |
Нет |
|
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ |
19. Не направлена в Северо-Западное управление Ростехнадзора в течении пяти рабочих дней со дня заключения договора, копия договора обязательного страхования опасного производственного объекта "Цех плавильный меди" (рег. №А22-06540-0002).
20. Договор обязательного страхования заключен не в отношении опасного производственного объекта "Цех плавильный меди" (рег. №А22-06540-0002), в полисе обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного производственного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте №IGSX12217252156000 указан не верный регистрационный номер опасного производственного объекта.
21. Документация системы управления промышленной безопасностью АО "ТРАНСКАТ" не содержит, заявления о политике эксплуатирующих организаций в области промышленной безопасности.
22. Заявление о политике АО "ТРАНСКАТ" не размещено на сайте эксплуатирующей организации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
23. Экспертизы промышленной безопасности, внесенные в государственный реестр экспертиз промышленной безопасности в территориальном органе Ростехнадзора с присвоением регистрационных номеров: №№19-ТУ-06735-2021; 19-ТУ-24753-2020; 19-ТУ-24749-2020; 19-ТУ-24751-2020, проведены без учета требований правил в области промышленной безопасности в части металлургической промышленности.
24. Проведена не верная (не точная) идентификация опасного производственного объекта "Цех плавильный меди" (рег. №А22-06540-0002), в части неверного указания длинны газопровода D=38 (зарегистрировано 258 м.,8, в соответствии со строительным паспортом внутрицехового газооборудования 252,8 м.).
25. Не представлен проект заземления газовых установок (газовых печей, газопроводов), эксплуатируемых на опасном производственном объект "Цех плавильный меди" (рег. №А22-06540-0002).
26. Частично отсутствуют ограждения или специальная разметка границ проездов и проходов в производственных помещениях на опасном производственном объекте "Цех плавильный меди" (рег. №А22-06540-0002).
27. Не проводятся в установленные сроки (не реже одного раза в 2 месяца), проверка параметров срабатывания предохранительных запорных и сбросных клапанов ГРУ, эксплуатируемого на опасном производственном объекте "Цех плавильный меди" (рег. №А22-06540-0002), в соответствии с графиком оказания услуг на 2022 г. проверки проводятся 2 раза в год.
28. Не представлен график на 2022 год планово-предупредительных осмотров, ревизий и ремонтов газопроводов, газовых установок и газового оборудования, эксплуатируемого на опасном производственном объекте "Цех плавильный меди" (рег. №А22-06540-0002).
29. При техническом обслуживании ГРУ не проводятся виды работ:
- проверка состояния окраски газопроводов обвязки и технических устройств;
- внешний осмотр газопроводов и технических устройств, очистка их от загрязнений;
- проверка положения регулировочных элементов защитной и предохранительной арматуры;
- внешний осмотр систем инженерно-технического обеспечения (молниезащита);
- проверка перепада давления на фильтре;
- внешний осмотр средств измерений и контроль соблюдения сроков проведения их поверки;
- проверка температуры воздуха в помещении (в отопительный период, при наличии отопительного оборудования);
- проверка состояния и очистка от посторонних предметов прилегающей территории;
- смазка подвижных элементов запорной арматуры (без разборки);
- проверка работоспособности запорной арматуры;
- проверка работоспособности средств измерений установкой стрелки на нулевое деление шкалы и (при необходимости) их замена.
Нельзя идентифицировать работы произведенные подрядной организацией ООО "ПетербургГаз" по техническому обслуживанию ГРУ, так как в эксплуатационном журнале (технического обслуживания) пункта редуцирования газа от 04.04.2018, не отражены (не указаны) проведенные виды работ.
30. Не проводится технический осмотр ГРУ эксплуатируемого на опасном производственном объекте "Цех плавильный меди" (рег. №А22-06540-0002), отсутствуют записи в эксплуатационном журнале (технического обслуживания) пункта редуцирования газа от 04.04.2018, в соответствии с графиком оказания услуг на 2022 г. осмотр проводился (январь, февраль, апрель, май, июль, август, октябрь 2022 г.). |
|
IS_OBSERVED |
Нет |
|
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ |
1. Допущена работа мостового крана учетный № 88546, заводской № 701619, без проведения инженерно-техническим работником, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений, периодического технического освидетельствования (согласно представленному паспорту мостового крана учетный № 88546, заводской № 701619 последнее полное техническое освидетельствование проведено 03.03.2021).
2. Допущено выполнение работ с применением мостового крана учетный № 88546, заводской № 701619, при отсутствии проекта производства работ и (или) технологической карты.
3. Допущена работа мостового крана учетный № 88546, заводской № 701619 при неработоспособности ключ-марочной системы крана и ремонтной розетки, расположенной на проходной галереи моста крана.
4. Технический директор АО «ТРАНСКАТ» Чепурнов И.Е., назначенный лицом, ответственным за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на ОПО «Цех плавильный меди» (Приказ от 02.08.2018 № 022), в составе которого эксплуатируются подъемные сооружения (мостовые краны), не прошел аттестацию в области промышленной безопасности – «Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов» (шифр Б.9.3).
5. Главный энергетик АО «ТРАНСКАТ» Васильев А.В., назначенный инженерно-техническим работником, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации подъемных сооружений (Приказ от 25.10.2022 № 010), не прошел аттестацию в области промышленной безопасности – «Основы промышленной безопасности» (шифр А.1).
6. Не обеспечено надлежащее осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на ОПО «Цех плавильный меди» при эксплуатации мостовых кранов, а именно: не организовано проведение проверок состояния промышленной безопасности при эксплуатации мостовых кранов.
7. Технологические карты погрузочно-разгрузочных работ для мостовых кранов учетные №№ 88543, 88544, 88545 (шифр 0196-1748/01-1, шифр 0196-1748/01-4), выданные на места производства работ, разработаны без учета требований пунктов 155-163 ФНП ПС.
8. Не установлен порядок проведения периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов, обеспечивающих содержание мостовых кранов, рельсовых путей мостовых кранов, грузозахватных органов, приспособлений и тары в работоспособном состоянии.
9. Не установлен порядок опломбирования и запирания замков защитных панелей мостовых кранов.
10. Не разработан порядок применения марочной системы, определяющий выдачу и хранение ключ-марок, при эксплуатации мостовых кранов.
11. Не представлены документы, подтверждающие соответствие проведенного ремонта (замена крюка главного подъема) мостового крана учетный № 88543, требованиям, установленным ФНП ПС.
Примечание. Согласно данным, указанным в паспорте крана, на механизме главного подъема предусмотрен однорогий кованый крюк, при этом на кране установлен двурогий крюк.
12. На табличках мостовых кранов учётные № 88543, 88544, 88545, 88546, находящихся в эксплуатации, не обозначены их заводские номера и даты следующих технических освидетельствований.
13. Во время проведения периодических технических освидетельствований мостовых кранов учётные № 88543, 88544, 88545, 88546 не проводятся работы по проверке состояния изоляции проводов и заземления электрических мостовых кранов с определением их сопротивления.
14. Не представлены (отсутствуют) акты, подтверждающие проведение плановых проверок состояния рельсовых путей и их соответствие требованиям проектной документации, не реже одного раза в 12 месяцев.
15. Не представлен акт сдачи-приемки рельсового пути мостового крана учетный № 88544 в эксплуатацию (с прилагаемыми к нему результатами планово-высотной съемки), после ремонта, проведенного в 2021 г.
16. Не установлен порядок допуска к самостоятельной работе персонала, обслуживающего мостовые краны на ОПО «Цех плавильный меди», с выдачей соответствующих удостоверений и производственных инструкций.
17. Не разработаны производственные инструкции для персонала (крановщиков, стропальщиков), обслуживающего мостовые краны, на основе паспорта и руководства (инструкции) по эксплуатации мостовых кранов, а также с учетом особенностей технологических процессов, установленных проектной и технологической документации.
Примечание. Представленные инструкции для персонала не в полном объеме содержат необходимые требования промышленной безопасности, предусмотренные ФНП ПС.
18. Не разработана должностная инструкция для инженерно-технического работника, ответственного за безопасное производство работ с применением подъемных сооружений. |