РОСПРОВЕРКИ

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АДМИНИСТРАЦИЯ ВОЛГО-БАЛТИЙСКОГО БАССЕЙНА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ"
№78220351000102553259

🔢 ИНН:
7812024833
🆔 ОГРН:
1027810270553
📍 Адрес:
191014, ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ПЕРЕУЛОК ВИЛЕНСКИЙ, ДОМ 15, ЛИТЕР Б,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
14.07.2022

Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АДМИНИСТРАЦИЯ ВОЛГО-БАЛТИЙСКОГО БАССЕЙНА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ" (ИНН: 7812024833) , адрес: 191014, ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ПЕРЕУЛОК ВИЛЕНСКИЙ, ДОМ 15, ЛИТЕР Б,

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7812024833
ОГРН проверяемого лица 1027810270553
Наименование проверочного листа ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "АДМИНИСТРАЦИЯ ВОЛГО-БАЛТИЙСКОГО БАССЕЙНА ВНУТРЕННИХ ВОДНЫХ ПУТЕЙ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.22.2
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с внутренним водным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 191014, ГОРОД САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ПЕРЕУЛОК ВИЛЕНСКИЙ, ДОМ 15, ЛИТЕР Б,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации судоходных и портовых гидротехнических сооружений

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации судоходных и портовых гидротехнических сооружений

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Гладков Даниил Борисович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Тасин Михаил Алексеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. По решению о проведении постоянного рейда от 29 июня 2022г. №48/ВЛО-2022 был произведен осмотр нижнего и верхнего подходных каналов шлюза №1 ВБК Вытегорского района гидросооружений и судоходства – филиал ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей», расположенного на 877.8 – 880.2 км ВБВП. В результате осмотра было установлено следующее: - верхний подходной канал шлюза: правый берег подходного канала (в средней части и до выхода в водохранилище, дамба № 105) на откосах берегоукрепления и в верхней части выросли деревья и кустарники, что может привести к разрушению плит-оболочек берегоукрепления откоса; - в двух местах на плитах берегоукрепления имеются небольшие локальные повреждения с оголением арматуры; - задний знак входного створа закрывается нависшими деревьями и затрудняет ориентировку судоводителям; - на мыске левого берега подходного канала (со стороны канала) имеются провалы грунта и небольшие повреждения плит оболочек до оголения арматуры. Откос канала зарос деревьями и кустарником в нижней части дамбы; - береговое укрепление в виде ж/б ящиков за пассажирским причалом между эстакадами пусты (вымывание грунта), которое может повлечь разрушения берегового откоса; - верхняя причальная стенка шлюза №1 нуждается в ремонте ж/б конструкций и причальной тумбы. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушению следующих обязательных требований: - п. п. 1 п.4 ст.34 Кодекса внутреннего транспорта РФ - Администрация бассейна внутренних водных путей для обеспечения безопасности судоходства осуществляет в бассейне внутренних водных путей содержание внутренних водных путей; - п. 444 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 года №623 (далее – Технический регламент): техническую эксплуатацию объекта регулирования осуществляет его арендатор. Техническую эксплуатацию объекта регулирования при отсутствии арендатора или структурных частей объекта, не закрепленных за арендатором, осуществляет организация-балансодержатель или организация, которой сооружения переданы в оперативное управление, хозяйственное ведение или на ином основании, а при отсутствии таковых - собственник объекта регулирования; - п. 450 Технического регламента: режим эксплуатации причала и причального сооружения должен соответствовать их назначению, проектным характеристикам и (или) фактическому техническому состоянию. При ухудшении технического состояния причала и причального сооружения (затрудняющие эксплуатацию объекта регулирования физический износ, повреждения, деформации несущих конструкций) для обеспечения безопасной эксплуатации режим эксплуатации причала и причального сооружения должен быть изменен. Изменение режима эксплуатации причала и причального сооружения осуществляет аккредитованная испытательная лаборатория (центр) после проведения их обследования. Сведения об изменении режима эксплуатации объекта регулирования помещаются в технический паспорт причала и причального сооружения; - п. 453 Технического регламента: технический надзор за объектом регулирования осуществляется в течение всего периода эксплуатации сооружения в виде периодических осмотров сооружений, производимых эксплуатирующей организацией, очередных и внеочередных обследованиях причалов и причальных сооружений, производимых аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией (центром). - п. 479 Технического регламента: фактические режимы работы и параметры гидротехнического сооружения, влияющие на его безопасность, должны соответствовать режиму и параметрам, принятым в проектной документации сооружения (с учетом возможных изменений). В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований предлагаю: Федеральному бюджетному учреждению «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» принять меры по выполнению требований п. п.1 п. 4 ст. 34 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, п.п. 444, 450, 453, 479 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 года №623, провести работы по устранению замечаний в отношении содержания гидротехнических сооружений (объектов) ВВТ.
Вакансии вахтой