Предостережение:

• в рамках рассмотрения письма начальника Управления государственного железнодорожного надзора Ространснадзора Е.В. Юдина от 14.04.2022 № 2.1.7-371 и в соответствии с заданием от 19.04.2022 г. № 21-МБ, утвержденным заместителем начальника Северо-Западного УГЖДН Ространснадзора А.А. Зайцевым, в период с 20 по 21 апреля 2022 года проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (акт от 21.04.2022 г.) в отношении Предприятия. По результатам проведения наблюдения установлено: За I квартал 2022 года (с 01 января 2022 года по 31 марта 2022 года) Предприятием было предъявлено владельцу инфраструктуры к осмотру 504 вагонов после проведения деповских и капитальных ремонтов вагонов, из них 98 вагонов не допущено на инфраструктуру общего пользования ввиду допущенных нарушений обязательных требований действующего законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (далее – Обязательные требования). На не допущенных на инфраструктуру общего пользования вагонов выявлены нарушения: - по неисправности тележки – 65; - по неисправности автотормозов – 41; - по неисправностям кузова – 47; - по неисправностям автосцепки – 10; - по неисправностям колесных пар – 3; - по неисправностям буксовых узлов – 5; - по несоответствиям требований Руководящих документов «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» и «Руководство по деповскому ремонту грузовых вагонов», утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол № 54 от «18-19» мая 2011г» – 17. Процент недопуска вагонов, отремонтированных Предприятием, на инфраструктуру общего пользования за I квартал 2022 года составил 19,4% от общего количества отремонтированных вагонов Указанные действия приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 17, п. 2 ст. 20, п. 1 ст. 6 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" от 10.01.2003 № 17-ФЗ; 2) п. 21, п. 23 Приложения № 5 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; 3) Руководящего документа «Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов», утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол № 54 от «18-19» мая 2011 г.»; 4) Руководящего документа «Руководство по деповскому ремонту грузовых вагонов», утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол № 54 от «18-19» мая 2011 г.».