РОСПРОВЕРКИ

Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
№78220811000103289427

🔢 ИНН:
7734135124
🆔 ОГРН:
1027739057500
📍 Адрес:
125167, ГОРОД МОСКВА, ПРОСПЕКТ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, ДОМ 37, КОРПУС 7,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.09.2022

Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (ИНН: 7734135124) , адрес: 125167, ГОРОД МОСКВА, ПРОСПЕКТ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, ДОМ 37, КОРПУС 7,

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7734135124
ОГРН проверяемого лица 1027739057500
Наименование проверочного листа ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.2
Наименование проверочного листа Деятельность транспортная вспомогательная

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 125167, ГОРОД МОСКВА, ПРОСПЕКТ ЛЕНИНГРАДСКИЙ, ДОМ 37, КОРПУС 7,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по использованию воздушного пространства и обеспечению полетов воздушных судов

Подвид объекта

Значение деятельность по использованию воздушного пространства и обеспечению полетов воздушных судов

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ М.Н. Огарь
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ С. П. Силенков

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от «06» сентября 2022 г. № 5653.12-13.379 1. Региональному центру ЕС ОрВД (Санкт-Петербург), филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», ул. Взлетная, д. 10, Санкт-Петербург, Россия, 196210, ИНН 7734135124, ОГРН: 1027739057500. 2. В рамках организации и проведения мероприятий по контролю, осуществляемых без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями; поступивших сведений, содержащихся в информации от органов государственной власти установлено: В УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора поступил Отчет по результатам расследования авиационного события с ВС Б-777 рейса AFL1705 ПАО «Аэрофлот» и ВС Б-777 рейса ССА582 «Air China» (Вх. № 4793 от 02.09.2022), связанного со срабатыванием индикации СПОС в режиме «КС» в зоне ответственности Регионального центра ЕС ОрВД (далее – РегЦ ЕС ОрВД) (Санкт-Петербург), происшедшего 14.08.2022 в 09:46:31 (здесь и далее по тексту - время UTC) на секторе «S1 объединенном с сектором S3» (далее «S1+ S3» РДЦ РегЦ ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) сработала индикация СПОС КСА УВД «Галактика» в режиме фиксации нарушения установленных интервалов эшелонирования «КС» (индикация SSA красного цвета) (далее по тексту- режим «КС») между воздушными судами Б-777 (рейс AFL1705) следовавшего по маршруту Владивосток - Москва и Б-777 (рейс ССА582), следовавшего по маршруту Франкфурт-на-Майне - Пекин. Минимальный горизонтальный интервал между ВС составил 9.2 км. По данному событию, согласно «Табелю сообщений о движении воздушных судов в РФ», утвержденного приказом Минтранса России от 24.01.2013 № 13 (ТС-13) было подано стандартное сообщение (ALD 141017 ULLLZRZX). Нарушение установленных интервалов горизонтального эшелонирования произошло по причине отвлечения диспетчера сектора «S1+S3» на разговоры, не связанные с выполнением своих должностных и технологических обязанностей, в результате чего им не была воспринята информация формуляра «вектора-измерителя» для исключения минимального расчетного расстояния сближения треков – (9,2 км) и времени до прохождения точки максимального сближения 02:42 мин. Этому способствовали: - формальное отношение и.о. руководителя полетов РДЦ к осуществлению контроля за работой диспетчеров смены; - отвлечение старшим диспетчером, осуществляющим контроль за секторами РДЦ «Вологда» и «Котлас», диспетчера сектора «S1+S3» на совершение действий, не связанных с выполнением должностных обязанностей во время дежурства; - неудовлетворительного анализа диспетчером воздушной обстановки и предполагаемого движения каждого воздушного судна в своем районе ответственности и требований своей диспетчерской информации, а также нормативных документов, регламентирующих АНО: а) Нарушение диспетчером сектора «Сыктывкар 1», объединённом с сектором «Сыктывкар 3» РДЦ РегЦ ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) требований Должностной инструкции диспетчера ОНУВД РДЦ (ДИ-ГК-0309-026 Редакция 01): - п. 2.1, в части осуществления районного диспетчерского обслуживания в пределах зоны ответственности сектора РДЦ с отступлением от норм, содержащихся в Технологии работы; - п. 2.5, в части необеспечения установленных интервалов эшелонирования; - п. 2.7, в части выдачи диспетчерского указания, не обеспечивающего безопасность; - п. 2.12, в части не информирования старшего диспетчера (в данной ситуации РП) о срабатывании СПОС в режиме «КС»; - п. 2.13, в части совершения во время дежурства действий, не связанных с выполнением своих должностных обязанностей и создания ситуации, ведущей к отвлечению внимания персонала, осуществляющего дежурство. б) Нарушение диспетчером сектора «Сыктывкар 1», объединённом с сектором «Сыктывкар 3» РДЦ РегЦ ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) требований технологии работы диспетчера ОНУВД на секторе «Сыктывкар 1», объединённом с сектором «Сыктывкар 3» ТР-ГК- 0309-017 (Редакция 02): - п. 1.4.2.1, в части необеспечения соблюдения установленных интервалов эшелонирования между ВС; - п. 6.2.11.2, в части отсутствия доклада о срабатывании индикации СПОС в режиме «КС». в) Нарушение и.о. руководителя полетов РДЦ требований «Должностной инструкции руководителя полетов РДЦ (ДИ-ГК-0309-023 Редакция 01): - п. 1.5.3, в части не принятия мер, направленных на недопущение и пресечение случаев отвлечения персонала смены на совершение действий, не связанных с обслуживанием воздушного движения. г) Нарушение старшим диспетчером, осуществляющим контроль за секторами РДЦ «Вологда» и «Котлас», должностной инструкции старшего диспетчера ОНУД РДЦ РегЦ ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) (ДИ-ГК-0309-024 Редакция 02): - отступление от нормы п.1.4.5, запрещающие отвлечение на совершение действий, не связанных с выполнением должностных обязанностей во время дежурства, а также обязывающие самому пресекать случаи отвлечения персонала смены. Кроме того, Руководителем полетов принято ошибочное решение по организации работы дежурной смены, выразившееся в отсутствии в зале ОВД во время развития авиационного события одновременно двух старших диспетчеров, контролирующих работу на секторах 4-го и 5-го направлений РДЦ, которое не позволило ему со своего рабочего места (в виду его удаленности от рабочих мест секторов данных направлений) осуществить полноценный контроль за воздушной обстановкой, действиями персонала ОВД, радиообменом и своевременно принять меры, направленные на недопущение и пресечение случаев отвлечения персонала смены на совершение действий, не связанных с обслуживанием воздушного движения. Тем самым, руководителем полетов не в полной мере выполнена норма п. 1.1.1 «Должностной инструкции руководителя полетов РДЦ (ДИ-ГК-0309-023 Редакция 01) в части организации, контроля, координации работы дежурной смены РДЦ и обеспечения выполнения (правильного применения) персоналом смены нормативных документов. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п. 76 Федеральных правил использования воздушного пространства РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 № 138. 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушении обязательных требований предлагаю: 1) Принять исчерпывающие меры по обеспечению обязательных требований по исполнению, установленных Федеральными авиационными правилами, Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации п. 76, Должностной инструкции руководителя полетов РДЦ (ДИ-ГК-0309-023 Редакция 01), Должностной инструкции старшего диспетчера ОНУД РДЦ РегЦ ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) (ДИ-ГК-0309-024 Редакция 02), Должностной инструкции диспетчера ОНУВД РДЦ РегЦ ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) (ДИ-ГК-0309-026 Редакция 01), Технологии работы диспетчера ОНУВД на секторе «Сыктывкар 1», объединённом с сектором «Сыктывкар 3» ТР-ГК- 0309-017 (Редакция 02). 2) В срок до 08 ноября 2022 года направить уведомление об исполнении предостережения в УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора по адресу: пр. Римского-Корсакова, д. 39, Санкт-Петербург, 190068, факс: (812) 245-05-53, е-mail: priemnaya78@rostransnadzor.ru. 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденным Правительством РФ от 30.06.2021 № 1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: http://avia.rostransnadzor.gov.ru/deyatel-nost/profilaktika-narushenij. Предостережение направлено Региональному центру ЕС ОрВД (Санкт-Петербург), филиала «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на e-mail: office@spb.sz.gkovd.ru; office@sz.gkovd.ru, с досылом по почте на адрес: 196210, Россия, Санкт-Петербург, ул. Взлетная, д. 10.
Вакансии вахтой