Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при осуществлении контрольно (надзорных) мероприятий - наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию и.о. начальника Северо-Западного УГМРН Ространснадзора Слатина Кирилла Вадимовича от 27.03.2023 г. № 50/НЛЛО-2023 были изучены данные, имеющиеся в Невско-Ладожском линейном отделе Северо-Западного УГМРН Ространснадзора, и данные, полученные в результате межведомственного взаимодействия с Северо-Западным филиалом Российского Классификационного Общества, была получена информация под исх. № СЗФ-03.3-0617 от 03.04.2023г о судовладельцах и судах, подпадающих под требования статьи 34.1 КВВТ РФ. Выявлено, на пассажирском т/х «Северное сияние» (рег. № 190750) отсутствуют судовые документы, которые предусмотрены п.5, п. 6 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее - КВВТ РФ). Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 5 ст. 34.1 КВВТ РФ - эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью требованиям настоящей статьи (далее - документ о соответствии). Документ о соответствии выдается судовладельцу организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, после проверки выполнения им требований настоящей статьи, проводимой в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Документ о соответствии выдается на срок пять лет. п.6 ст. 34.1 КВВТ РФ - судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, судну (за исключением судна, эксплуатируемого без экипажа) в подтверждение того, что система управления безопасностью, разработанная судовладельцем в соответствии с требованиями настоящей статьи, применяется на судне надлежащим образом. Проверки применения на судне системы управления безопасностью осуществляются по заявкам судовладельца в целях выдачи судового свидетельства об управлении безопасностью организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается на срок пять лет и подтверждается после проведения между вторым и третьим годами его действия проверки применения на судне системы управления безопасностью организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ИП Тумановой Алле Юрьевне принять меры по выполнению требований п.5, п. 6 статьи 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.