|
Значение |
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при осуществлении контрольно (надзорных) мероприятиях- постоянный рейд по решению и.о. начальника Северо- Западного УГМРН Ространснадзора Слатина Кирилла Вадимовича от 24.05.2023 г. № 78/ЧЛО-2023: Выявлены следующие нарушения:
Не проведено обследование причала ООО «СпецГидроСтрой» аккредитованной организацией с составлением паспорта причала, нет протокола идентификации причала, нет зарегистрированной в установленном порядке декларации соответствия причала.
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
Пункты 453, 455, 491, 493, подпунктом «к» пункта 510, подпунктом «а» пункта 477 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого Постановлением правительства РФ от 12.08.2010 г. №623
453. Технический надзор за объектом регулирования осуществляется в течение всего периода эксплуатации сооружения в виде периодических осмотров сооружений, производимых эксплуатирующей организацией, очередных и внеочередных обследованиях причалов и причальных сооружений, производимых аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией (центром).
455. Очередное обследование объекта регулирования производится для выявления фактического технического состояния, выявления его дефектов, определения расчетного физического износа отдельных элементов и объекта регулирования в целом, установления режима эксплуатации и необходимости выполнения ремонтных работ. Очередное обследование производится перед составлением декларации соответствия. Результаты обследования являются доказательной базой декларации соответствия.
491. Определение технического состояния несущих конструкций должно производиться проектантом или юридическим лицом (индивидуальным предпринимателем), указанным в пункте 431 настоящего технического регламента, при необходимости, но не реже одного раза в 15 лет.
493. С целью обеспечения безопасности гидротехнические сооружения порта должны подвергаться техническому контролю, осуществляемому не реже одного раза в 5 лет.
510. Результаты идентификации объектов регулирования анализируют и оформляют в виде протокола идентификации, содержание которого должно включать:
к) заключение о соответствии идентифицируемого объекта регулирования заявленному наименованию и (или) декларируемым показателям.
477. Эксплуатант гидротехнических сооружений (оградительных, берегоукрепительных и причальных) должен иметь:
а) разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, проектную и исполнительную документацию, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений);
В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
ООО "СпецГидроСтрой" в срок до 20 октября 2023 г. принять меры по выполнению требований, предусмотренных Пунктами 453, 455, 491, 493, подпунктом «к» пункта 510, подпунктом «а» пункта 477 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого Постановлением правительства РФ от 12.08.2010 г. №623 |
