РОСПРОВЕРКИ

Проверка Д И Р
№78230811000105128246

🔢 ИНН:
******207***
🆔 ОГРН:
319784700071590
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.02.2023

Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации Д И Р (ИНН: ******207***)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица ******207***
ОГРН проверяемого лица 319784700071590
Наименование проверочного листа ****
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ФЛ

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ю.В. Кузьмичев
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ю. А. Круткин

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Главный государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований от 20 февраля 2023 года № 1103.04-09.40 1. Физического лица – Румянцева Дмитрия Игоревича, ИНН 780222207609. 2. В рамках организации и проведения мероприятий по контролю, осуществляемых без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями; поступивших сведений, содержащихся в информации от органов государственной власти установлено: в УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора (далее – Управление) из СЗ МТУ Росавиации поступили отчет и материалы по результатам расследования серьезного авиационного инцидента (далее – САИ) с воздушным судном Р-28 RA-2102G (далее – ВС) владелец – частное лицо, произошедшего 04.08.2022 (исх. СЗ МТУ Росавиации №№ 756/СЗМТУ от 02.02.2023, 849/СЗМТУ от 09.02.2023, вх. №№ 662 от 02.02.2023, 784 от 09.02.2023), согласно которому в 14:02 (UTC) ВС выполнило взлет с п/п «Бычье поле» в личных интересах, после взлета в процессе выполнения первого разворота произошел отказ двигателя. Пилот произвел посадку на городской пляж в районе форта Шанс. При пробеге по песчаному покрытию произошло подламывание передней стойки шасси и стаскивание самолета левой стойкой шасси в воду, остановкой с курсом 290 градусов. На борту находился пилот и два пассажира, никто не пострадал. Расследование САИ было проведено в период с 05.08.2022 по 01.02.2023 комиссией СЗ МТУ назначенной Приказом и.о. начальника СЗ МТУ Росавиации № 235-П от 05.08.2022. Проанализировав все имеющиеся материалы, комиссия установила, что: 1) проводимые работы на ВС вне организаций по ТО допущенных к выполнению работ на ВС, не отвечают требованиям предъявляемым воздушным законодательством РФ; 2) владельцем ВС Румянцевым Д.И. не велся учет наработки планера, двигателя, воздушных винтов и агрегатов, что привело к несоблюдению сроков и объема выполняемых работ по периодическому техническому обслуживанию ВС; 3) в промежутке времени между получением СЛГ и расследуемым САИ, на ВС была произведена замена двигателя. Данные работы не были отражены в документации на ВС и уполномоченный орган на который возложены организация и проведение обязательной сертификации гражданских ВС, авиационных двигателей и воздушных винтов не был проинформирован; 4) после получения СЛГ в летно-техническую документацию ВС не внесены изменения после установки второго комплекта радиостанции (с изменением центральной приборной панели ВС) и установлен кронштейн на левое полукрыло для фото/видео аппаратуры; 5) При подготовке ВС к полету записи в бортовой журнал не производились. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 1 Статьи 37.1 ВК РФ «Соблюдение ограничений и процедур эксплуатации гражданского воздушного судна, установленных утвержденной разработчиком гражданского воздушного судна документацией гражданского воздушного судна, а также правил эксплуатации гражданских воздушных судов, утвержденных федеральными авиационными правилами, возлагается на эксплуатанта или владельца легкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения либо сверхлегкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения, имеющих свидетельство о государственной регистрации воздушного судна»; 2) пункта 9 Статьи 37.1 ВК РФ «Эксплуатанты обязаны предоставлять информацию о техническом состоянии гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, об особенностях их эксплуатации в уполномоченный орган, на который возложены организация и проведение обязательной сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, а также их разработчику. Состав и порядок предоставления указанной информации устанавливаются федеральными авиационными правилами»., 3) пункта 16 ФАП-273 «Заявитель, осуществивший изменение конструкции ВС, на которое ранее был выдан сертификат летной годности ВС, его компонентов или эксплуатационной документации, которое оказывает влияние на массу конструкции и центровку, прочность конструкции, работу силовой установки и летные характеристики в течение десяти рабочих дней с момента произведенных изменений извещает Росавиацию об этих изменениях и обеспечивает проведение работ по оценке соответствия ВС требованиям, установленным настоящими Правилами, в порядке, предусмотренном в пунктах 6 - 14 настоящих Правил с формированием нового акта оценки в полном объеме». 4) пункта 2.28 ФАП-128 «Запрещается эксплуатация воздушного судна, если его техническое обслуживание не выполнено и не подтверждено В соответствии необходимыми записями в эксплуатационной документации и (или) соответствующем документе (далее - свидетельство о выполнении технического обслуживания)» 5) пункта 2.22 ФАП-128 «Для воздушного судна ведется бортовой журнал, который содержит следующие записи: государственный и регистрационный опознавательные знаки воздушного судна; дата записи; фамилия КВС; пункты и время вылета и прибытия; выявленные или предполагаемые неисправности воздушного судна; подпись КВС; другие сведения, предусмотренные эксплуатантом. 6) пункта 6 ФАП-285 «Не допускается производить техническое обслуживание воздушного судна юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, не имеющим выданного в соответствии с Правилами сертификата, либо в нарушение ограничений, указанных в сертификате, либо в нарушение требований Правил». 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: о недопустимости нарушений обязательных требований и предлагаю: 1) Принять исчерпывающие меры по обеспечению исполнения обязательных требований, установленных: пунктом 1 и пунктом 9 Статьи 37.1 ВК РФ, пунктом 16 ФАП-273, пунктом 2.22 и пунктом 2.28 ФАП-128, пункта 6 ФАП-285 2) В срок до 28.04.2023 направить уведомление об исполнении предостережения в УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора почтовой корреспонденцией по адресу: пр. Римского-Корсакова, д. 39, Санкт-Петербург, 190068 и на адрес электронной почты: e-mail: priemnaya78@rostransnadzor.ru.. 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктом 19 Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 № 1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: http://avia.rostransnadzor.gov.ru/deyatel-nost/profilaktika-narushenij. Предостережение направлено Румянцеву Д.И. по почте на адрес: 195297, г. Санкт-Петербург, проспект Просвещения, д. 76, корп. 1, лит. А, кв. 186.
Вакансии вахтой