Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СЕВЕРНОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО"
№78240353445809906011
🔢 ИНН:
2901015750
🆔 ОГРН:
1022900523777
📍 Адрес:
163069, АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. АРХАНГЕЛЬСК, УЛ. РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, Д. Д.5,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
15.03.2024
🎯
Основание проведения
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина Кирилла Вадимовича от ... Еще...При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина Кирилла Вадимовича от 28.02.2024 № 02/ЗН-АТО-2024.
🔔
Предостережение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина Кирилла Вадимовича от ... Еще...При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина Кирилла Вадимовича от 28.02.2024 № 02/ЗН-АТО-2024 были изучены данные, имеющиеся в Архангельском территориальном отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО, и данные, полученные в результате взаимодействия с Северным филиалом Федерального автономного учреждения «Российское классификационное общество» (письмо от 28.02.2024 № СФ-04.3-0213).
Установлено, что в Руководстве по системе управления безопасностью судов, разработанного и применяемого АО «Северное речное пароходство» в соответствии с требованиями статьи 34.1 КВВТ РФ, отсутствует схема оповещения о транспортном происшествии.
Выявленное в ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований нарушение, выразившиеся в отсутствии схемы оповещения о транспортном происшествии у акционерного общества «Северное речное пароходство», может представлять угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, а также угрозу возникновения чрезвычайной ситуации техногенного характера.
Выявленное нарушение стало возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны акционерного общества «Северное речное пароходство», за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушению следующего обязательного требования:
Подпункта 4 пункта 2 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 06.11.2020 № 465.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СЕВЕРНОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО" (ИНН: 2901015750) , адрес: 163069, АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. АРХАНГЕЛЬСК, УЛ. РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, Д. Д.5,
Предостережение:
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина Кирилла Вадимовича от 28.02.2024 № 02/ЗН-АТО-2024 были изучены данные, имеющиеся в Архангельском территориальном отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО, и данные, полученные в результате взаимодействия с Северным филиалом Федерального автономного учреждения «Российское классификационное общество» (письмо от 28.02.2024 № СФ-04.3-0213).
Установлено, что в Руководстве по системе управления безопасностью судов, разработанного и применяемого АО «Северное речное пароходство» в соответствии с требованиями статьи 34.1 КВВТ РФ, отсутствует схема оповещения о транспортном происшествии.
Выявленное в ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований нарушение, выразившиеся в отсутствии схемы оповещения о транспортном происшествии у акционерного общества «Северное речное пароходство», может представлять угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, а также угрозу возникновения чрезвычайной ситуации техногенного характера.
Выявленное нарушение стало возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны акционерного общества «Северное речное пароходство», за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушению следующего обязательного требования:
Подпункта 4 пункта 2 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 06.11.2020 № 465.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2901015750
ОГРН
1022900523777
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СЕВЕРНОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
50.40
Наименование
Деятельность внутреннего водного грузового транспорта
Объект контроля
Адрес
163069, АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. АРХАНГЕЛЬСК, УЛ. РОЗЫ ЛЮКСЕМБУРГ, Д. Д.5,
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
средний риск
Инспектор
ФИО инспектора
Андрей Юрьевич Головин
ФИО инспектора
556b8de9a4064b43bfe34b735f9ef25d
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина Кирилла Вадимовича от 28.02.2024 № 02/ЗН-АТО-2024.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина Кирилла Вадимовича от 28.02.2024 № 02/ЗН-АТО-2024 были изучены данные, имеющиеся в Архангельском территориальном отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО, и данные, полученные в результате взаимодействия с Северным филиалом Федерального автономного учреждения «Российское классификационное общество» (письмо от 28.02.2024 № СФ-04.3-0213).
Установлено, что в Руководстве по системе управления безопасностью судов, разработанного и применяемого АО «Северное речное пароходство» в соответствии с требованиями статьи 34.1 КВВТ РФ, отсутствует схема оповещения о транспортном происшествии.
Выявленное в ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований нарушение, выразившиеся в отсутствии схемы оповещения о транспортном происшествии у акционерного общества «Северное речное пароходство», может представлять угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, а также угрозу возникновения чрезвычайной ситуации техногенного характера.
Выявленное нарушение стало возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны акционерного общества «Северное речное пароходство», за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушению следующего обязательного требования:
Подпункта 4 пункта 2 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 06.11.2020 № 465.