Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина Кирилла Вадимовича от 18 апреля 2024 г. № 15/ЗН-АТО-2024 были изучены данные, имеющиеся в Архангельском территориальном отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО, а также данные, полученные в ходе выездного обследования. Установлено, что Администрация городского округа «Город Архангельск» является собственником пассажирского причала - портового гидротехнического сооружения «Причал 14 л/завода на правом берегу реки Маймакса» (далее – Причал), находящегося по адресу: 163000, г. Архангельск, правый берег Маймаксанского рукава в районе улицы А. Петрова (лесозавод № 14), и используемого для перевозок организованных групп людей на островные территории. Причал представляет собой заанкеренный больверк из железобетонного шпунта с анкеровкой за железобетонные анкерные плиты. Оголовок причала и лицевая стенка причала обшиты листами металла, длина причального фронта 17.6 м. У Причала отсутствуют отбойные устройства; оголовок причала и лицевая стенка причала, обшитые листами металла, кордонный уголок, швартовные устройства не закреплены на причале; имеются многочисленные трещины и выбоины в бетонном покрытии причала. В соответствии с положениями п. 186 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620 (далее - Технический регламент) - техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов. Согласно п. 185 Технического регламента, техническую эксплуатацию объекта инфраструктуры морского транспорта осуществляет его владелец. Выявлено нарушение обязательных требований Технического регламента, а именно: подпункта а) пункта 191 - швартовные и отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состоянии на всем протяжении причалов и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам (на обследуемом объекте швартовные устройства не закреплены, отбойные устройства отсутствуют). Выявленные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны Администрации городского округа «Город Архангельск» за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами, и могут представлять угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан. Выявленные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны Администрации городского округа «Город Архангельск» за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами, и могут представлять угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан.