Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при осуществлении контрольного (надзорного) мероприятия - постоянного рейда (специального режима государственного контроля) на основании решения № 21/Р-ВТО-2024 от 08.08.2024г., вынесенного заместителем начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатиным К.В. В ходе проведения постоянного рейда инспекторским составом Вытегорского ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СЗФО проведен осмотр пассажирского теплохода «Павел Бажов», идентификационный номер К-01-0002, арендатор: ООО Теплоходная компания «Большой Маяк», 614015, ПЕРМСКИЙ КРАЙ, Г. ПЕРМЬ, УЛ. СОВЕТСКАЯ, Д. 36, ОФИС 82. Местоположение объекта: Россия, Вологодская область, г. Вытегра, улица Комсомольская 15, 878.35 км, левый берег Волго-Балтийского водного пути, Атлас ЕГС, том №3, часть Ⅲ по решению постоянного рейда (специального режима государственного контроля) на основании решения № 21/Р-ВТО-2024 от 08.08.2024 г. МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: осмотром от 14.08.2024 года составлен акт постоянного рейда №28 от 14.08.2024 г., протокол осмотра №29 от 14.08.2024г., протокол опроса №7 от 14.08.2024г, выявлено - на пассажирском теплоходе «Павел Бажов» отсутствует подпись ознакомления капитана, старшего помощника, дата ознакомления работников судовладельца с обязанностями в части обеспечения безопасной эксплуатации судов. Указанные действия (бездействие) могут привести приводят к нарушению следующих обязательных требований: Требование пункта 2 подпункта 11 Приказа Минтранса России от 06.11.2020 г. №465 «Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов» п.2 пп.11 «В отношении судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов, судовладелец разрабатывает и применяет систему управления безопасностью судов (далее - СУБ), под которой понимается совокупность документированных мер, необходимых для эффективного выполнения судами требований в области обеспечения безопасности судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды, действий работников судовладельцев, включая членов экипажей судов, в случае возникновения связанных с судами опасности, аварийных ситуаций и включающих в себя : 11) порядок ознакомления работников судовладельцев при приеме на работу и переводе на другую работу с возложенными на них обязанностями в части обеспечения безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнения окружающей среды». В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обществу с ограниченной ответственностью «Теплоходная компания «Большой Маяк» принять меры по выполнению требований пункта 2 подпункта 11 - «Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов от 06.11.2020 г.», утвержденных приказом Минтранса России от 06.11.2020 г. №465. Просим прислать уведомление об исполнении предостережения в МТУ Ространснадзор по СЗФО.