Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда (специального режима государственного контроля) на основании решения № 31/Р-ЧТО-2024 от 12.08.2024 года, вынесенного врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Долгополовым А. Ф. В ходе постоянного рейда, был проведен осмотр грузового причала № 3, расположенного на 535,1 км. р. Нижняя Шексна, эксплуатирующая организация ПАО «Северсталь». МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: на грузовом причале № 3, расположенного на 535,1 км. р. Нижняя Шексна (Атлас ЕГС Европейской части РФ т. 3 ч. III изд. 2007 г.) частично отсутствуют отбойные устройства, не обозначена прикордонная полоса, не обозначены границы причала.Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п.п. «а» п. 457 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г № 623 «В целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала должны выполняться следующие требования: а) швартовные и отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состояния на всем протяжении причалов и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам»; - п.п. «з» п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г № 623 «С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются следующие требования: з) отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров»; - п.п. «б» п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г № 623 «С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются следующие требования: б) на каждом причальном сооружении должна быть отчетливо обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения» - п. 449 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г № 623 «Границы каждого причала и причального сооружения должны быть обозначены. Следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении обследования объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром)». В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ПАО «Северсталь» принять меры по выполнению требований п.п. «а» п. 457, п.п. «з» п. 458, п.п. «б» п. 458, п. 449 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010г № 623