Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) по заданию врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Долгополова А. Ф. № 64/ЗН-ЧТО-2024 от 02.09.2024г. Были изучены данные, имеющиеся в Череповецком территориальном отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО, и данные, полученные в ходе выездного обследования на общедоступных производственных объектах, проведенного по заданию на проведение выездного обследования от 27.08.2024 года № 47/ЗО-ЧТО-2024, протокол осмотра № 47/ЧТО-2024 от 28.08.2024 года. МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: на причале разгрузки крупногабаритного тяжеловесного оборудования (КТО), расположенный в подходном канале к промпорту АО «Апатит» 7,7 км. не обозначена прикордонная полоса, частично отсутствуют отбойные устройства. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Требования пункт п.п. «б» 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010г. № 623. «С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются следующие требования: б) на каждом причальном сооружении должна быть отчетливо обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения» п.п. «а» п. 457 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г № 623. «В целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала должны выполняться следующие требования: а) швартовные и отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состояния на всем протяжении причалов и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам» п.п. «з» п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г № 623. «С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются следующие требования: з) отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров». В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ООО «ПромТрансПорт» принять меры по выполнению требований п.п. «б» 458, п.п. «а» п. 457, п.п. «з» п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010г. № 623.