РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОМИАВИАТРАНС"
№78240813445811410294

🔢 ИНН:
1101141183
🆔 ОГРН:
1131101002670
📍 Адрес:
167000, РЕСПУБЛИКА КОМИ, Г. СЫКТЫВКАР, УЛ. СОВЕТСКАЯ, Д. Д. 67,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.07.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОМИАВИАТРАНС" (ИНН: 1101141183) , адрес: 167000, РЕСПУБЛИКА КОМИ, Г. СЫКТЫВКАР, УЛ. СОВЕТСКАЯ, Д. Д. 67,

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 1101141183
ОГРН проверяемого лица 1131101002670
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОМИАВИАТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 51.10
Наименование проверочного листа Деятельность пассажирского воздушного транспорта

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 167000, РЕСПУБЛИКА КОМИ, Г. СЫКТЫВКАР, УЛ. СОВЕТСКАЯ, Д. Д. 67,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение гражданские воздушные суда

Подвид объекта

Значение гражданские воздушные суда

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Заховаев Анатолий Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Киек Тихон Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника Управления

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Наблюдение
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 1. Акционерного общества «Комиавиатранс», ОГРН 1131101002670, ИНН 1101141183. 2. На основании Задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 08.07.2024 № 14.2.27/141 в соответствии со статьёй 74 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в РФ» был изучен Отчёт по результатам расследования авиационного инцидента с воздушным судном Ми-8Т RA-24221 АО «Комиавиатранс», произошедшего 12.09.2023г., утверждённый и.о. руководителя Коми МТУ Росавиации 28.06.2024. По результатам проведения наблюдения установлено, что 12.09.2023 экипаж ВС Ми-8Т RA-24221, эксплуатант АО «Комиавиатранс» выполнял рейс КМА 9321 по маршруту «Усинск-Воркута-район Воркуты-Воркута» с целью оказания медпомощи. Взлёт из аэропорта «Усинск» произведён в 10 час. 15 мин. (здесь и далее время UTC). В процессе горизонтального полёта, ориентировочно через 1 час 10 мин после взлёта, бортмеханик доложил о срабатывании сигнализации «Стружка главный редуктор», давление и температура масла в редукторе ВР-8А были в норме. Командир ВС принял решение продолжить полёт до аэропорта «Воркута». Экипаж о нештатной ситуации на ВС диспетчеру не доложил. Посадка в аэропорту «Воркута» выполнена в 11 час 37 мин благополучно, пострадавших среди членов экипажа нет. На ВС Ми-8Т RA-24221 установлен регистратор полётной информации БУР-1СЛ, который не регистрирует разовую команду «Стружка в редукторе». Из анализа записей формуляра редуктора ВР-8А №СР80311133 следует, что хранение редуктора с апреля 2018 по 31.03.2023 выполнено с нарушениями - отсутствуют записи о запуске СУ через каждые 20 суток хранения. Вероятной причиной авиационного инцидента явилось сочетание следующих факторов: - в колодце маслофильтра имеется значительное количество магнитных чешуек размером до 3мм (стружка с колодца маслофильтра собрана на магнитной пробке); - на пластинах щелевого фильтра ФСС-1 обнаружена стружка размером 3мм, замкнувшая электрическую цепь и вызвавшая загорание табло «Стружка главный редуктор»; - разрушение роликоподшипника 6-42408К4РМ (инд. №530ч) редуктора ВР-8А, обусловленное коррозией его деталей и последующим усталостным выкрашиванием материала по границам и в зонах коррозионных повреждений, которые образовались с стационарном состоянии (контактная коррозия) из-за несоблюдений условий хранения редуктора; - отсутствие незамедлительного сообщения экипажем ВС в адрес органа ОВД об опасном для данного полёта в данном случае обстоятельстве (срабатывании сигнализации «Стружка главный редуктор»). 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пунктов 9.12., 13.2 Руководства по технической эксплуатации авиационного турбовального двигателя ТВ2-117А и редуктора ВР-8А, устанавливаемых на ВС МИ-8; - пункта 3.14. Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации Российской Федерации», утверждённых приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 №128. 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушений обязательных требований и предлагаю: 1) Принять необходимые меры по систематическим внесениям записей о запуске СУ через каждые 20 суток хранения в формуляр редуктора ВР-8А №СР80311133, а также незамедлительным сообщениям членами экипажей ВС в адрес органа ОВД об опасных для данных полётов в данных случаях обстоятельствах (срабатываниях сигнализации «Стружка главный редуктор»). 2) В срок до 18.09.2024 года направить уведомление о результатах рассмотрения предостережения в ТОГАН по Республике Коми МТУ Ространснадзора по СЗФО по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, Республика Коми, 167982, по факсу: (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты: togan11@szfo.rostransnadzor.gov.ru; kiek@szugan.ru; kiek_ta@szfo.rostransnadzor.gov.ru. 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утверждённым Правительством РФ от 30.06.2021 №1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/avia/deyatelnost-podrazdeleniya/1699. Предостережение направлено акционерному обществу «Комиавиатранс» по адресу: 167000, Республика Коми, г. Сыктывкар, ул. Советская, дом 67 через курьера АО «Комиавиатранс». Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО А.В. Заховаев
Вакансии вахтой