Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВИАКОМПАНИЯ "ИКАР"
№78240813445815263688

🔢 ИНН:
4901005298
🆔 ОГРН:
1024900625639
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.09.2024
🎯
Основание проведения
Наблюдение за соблюдением обязательных требований
🔔
Предостережение
1. Общества с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Икар», ОГРН 1024900625639, ИНН 4901005298.
2. На основании Задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований от 03.09.2024 № 14.2.27/204 в соответствии со статьёй 74 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государс... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВИАКОМПАНИЯ "ИКАР" (ИНН: 4901005298)

Предостережение:
  • 1. Общества с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Икар», ОГРН 1024900625639, ИНН 4901005298. 2. На основании Задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований от 03.09.2024 № 14.2.27/204 в соответствии со статьёй 74 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в РФ» был проанализирован отчёт по результатам расследования авиационного инцидента с воздушным судном Вoeing 737-900ER RA-73344 ОOO «Авиакомпания «Икар», произошедшего 12.08.2024г. после выполнения регулярного рейса ЕО-459 по маршруту Сочи – Сыктывкар, утверждённого и.о. руководителя Коми МТУ Росавиации 29.08.2024. По результатам проведения наблюдения установлено, что 12.08.2024 после выполнения регулярного рейса ЕО-459 по маршруту Сочи – Сыктывкар с ВС Вoeing 737-900ER RA-73344 ОOO «Авиакомпания «Икар» на послеполётном осмотре ВС в аэропорту «Сыктывкар» экипажем на хвостовой пяте обнаружены царапины, потёртость и отсутствие зелёного индикатора. О событии КВС доложил в ИБП ООО «Авиакомпания «Икар». Запись в бортжурнале о подозрении на грубую посадку, согласно пояснительной записки КВС, экипаж не произвёл. Вероятной причиной авиационного инцидента явилось возникновение следующих факторов: -невыдерживание вторым пилотом (PF) поступательной скорости, рекомендуемой РЛЭ и РПП ООО «Авиакомпания «Икар»; -несоразмерное отклонение вторым пилотом руля высоты на посадке по команде КВС; -отсутствие должного контроля со стороны КВС (РМ), выразившееся в отсутствии стандартных докладов и отсутствии корректирующих действий; -невыполнение КВС в соответствии с требованиями РПП ООО «Авиакомпания «Икар» взять управление на себя и принять решение о посадке либо уходе на 2 круг. 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пунктов 3.90, 3.93 Главы III, 5.10 Главы V Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 №128; - пунктов 3.8.7., 3.11.22. Части В, Приложения А РПП ООО «Авиакомпания «Икар». 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушений обязательных требований и предлагаю: 1) Принять необходимые меры по тщательному изучению материалов расследования авиационного инцидента с воздушным судном Вoeing 737-900ER RA-73344 ОOO «Авиакомпания «Икар», произошедшего 12.08.2024г. после выполнения регулярного рейса ЕО-459 по маршруту Сочи – Сыктывкар, утверждённого и.о. руководителя Коми МТУ Росавиации 29.08.2024, а также: -в рамках функционирования СУБП в ОOO «Авиакомпания «Икар» выполнить оценку рисков по данному событию с разработкой корректирующих мер; -в процессе очередных подготовок на КТС Вoeing 737NG провести тренировку лётного состава по действиям при отклонениях на посадке, включая падение скорости ниже рекомендуемой согласно РЛЭ; -руководству лётной службы ОOO «Авиакомпания «Икар» в отношении членов экипажа ВС Вoeing 737-900ER RA-73344, выполнявшего 12.08.2024г. регулярный рейс ЕО-459 по маршруту Сочи – Сыктывкар, провести индивидуальные мероприятия согласно требованиям РПП и СУБП. 2) В срок до 08.11.2024 года направить уведомление о результатах рассмотрения предостережения в ТОГАН по Республике Коми МТУ Ространснадзора по СЗФО по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, Республика Коми, 167982, по факсу: (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты: togan11@szfo.rostransnadzor.gov.ru; kiek_ta@szfo.rostransnadzor.gov.ru. 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утверждённым Правительством РФ от 30.06.2021 №1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/avia/deyatelnost-podrazdeleniya/1699. Предостережение направлено Обществу с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Икар» на электронный адрес:info@ikar.aero. Врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО В.И. Думанский

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 4901005298
ОГРН 1024900625639
Наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВИАКОМПАНИЯ "ИКАР"
Тип ЮЛ

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение гражданские воздушные суда

Подвид объекта

Значение гражданские воздушные суда

Категория риска

Значение средний риск

Инспектор

ФИО инспектора Думанский Виталий Игоревич
ФИО инспектора Киек Тихон Александрович

Должность инспектора

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение старший государственный инспектор

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст Наблюдение за соблюдением обязательных требований
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение 1. Общества с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Икар», ОГРН 1024900625639, ИНН 4901005298. 2. На основании Задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований от 03.09.2024 № 14.2.27/204 в соответствии со статьёй 74 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в РФ» был проанализирован отчёт по результатам расследования авиационного инцидента с воздушным судном Вoeing 737-900ER RA-73344 ОOO «Авиакомпания «Икар», произошедшего 12.08.2024г. после выполнения регулярного рейса ЕО-459 по маршруту Сочи – Сыктывкар, утверждённого и.о. руководителя Коми МТУ Росавиации 29.08.2024. По результатам проведения наблюдения установлено, что 12.08.2024 после выполнения регулярного рейса ЕО-459 по маршруту Сочи – Сыктывкар с ВС Вoeing 737-900ER RA-73344 ОOO «Авиакомпания «Икар» на послеполётном осмотре ВС в аэропорту «Сыктывкар» экипажем на хвостовой пяте обнаружены царапины, потёртость и отсутствие зелёного индикатора. О событии КВС доложил в ИБП ООО «Авиакомпания «Икар». Запись в бортжурнале о подозрении на грубую посадку, согласно пояснительной записки КВС, экипаж не произвёл. Вероятной причиной авиационного инцидента явилось возникновение следующих факторов: -невыдерживание вторым пилотом (PF) поступательной скорости, рекомендуемой РЛЭ и РПП ООО «Авиакомпания «Икар»; -несоразмерное отклонение вторым пилотом руля высоты на посадке по команде КВС; -отсутствие должного контроля со стороны КВС (РМ), выразившееся в отсутствии стандартных докладов и отсутствии корректирующих действий; -невыполнение КВС в соответствии с требованиями РПП ООО «Авиакомпания «Икар» взять управление на себя и принять решение о посадке либо уходе на 2 круг. 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пунктов 3.90, 3.93 Главы III, 5.10 Главы V Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 №128; - пунктов 3.8.7., 3.11.22. Части В, Приложения А РПП ООО «Авиакомпания «Икар». 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушений обязательных требований и предлагаю: 1) Принять необходимые меры по тщательному изучению материалов расследования авиационного инцидента с воздушным судном Вoeing 737-900ER RA-73344 ОOO «Авиакомпания «Икар», произошедшего 12.08.2024г. после выполнения регулярного рейса ЕО-459 по маршруту Сочи – Сыктывкар, утверждённого и.о. руководителя Коми МТУ Росавиации 29.08.2024, а также: -в рамках функционирования СУБП в ОOO «Авиакомпания «Икар» выполнить оценку рисков по данному событию с разработкой корректирующих мер; -в процессе очередных подготовок на КТС Вoeing 737NG провести тренировку лётного состава по действиям при отклонениях на посадке, включая падение скорости ниже рекомендуемой согласно РЛЭ; -руководству лётной службы ОOO «Авиакомпания «Икар» в отношении членов экипажа ВС Вoeing 737-900ER RA-73344, выполнявшего 12.08.2024г. регулярный рейс ЕО-459 по маршруту Сочи – Сыктывкар, провести индивидуальные мероприятия согласно требованиям РПП и СУБП. 2) В срок до 08.11.2024 года направить уведомление о результатах рассмотрения предостережения в ТОГАН по Республике Коми МТУ Ространснадзора по СЗФО по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, Республика Коми, 167982, по факсу: (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты: togan11@szfo.rostransnadzor.gov.ru; kiek_ta@szfo.rostransnadzor.gov.ru. 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утверждённым Правительством РФ от 30.06.2021 №1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/avia/deyatelnost-podrazdeleniya/1699. Предостережение направлено Обществу с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Икар» на электронный адрес:info@ikar.aero. Врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО В.И. Думанский

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII
Вакансии вахтой