Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСЭНЕРГОСНАБ"
№78240813445815775626

🔢 ИНН:
5038121388
🆔 ОГРН:
1165038052651
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.10.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСЭНЕРГОСНАБ" (ИНН: 5038121388)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 5038121388
ОГРН проверяемого лица 1165038052651
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСЭНЕРГОСНАБ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 46.69.5
Наименование проверочного листа Торговля оптовая производственным электротехническим оборудованием, машинами, аппаратурой и материалами

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Баранцева Александра Валериевна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Заховаев Анатолий Викторович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В рамках организации и проведения мероприятий по контролю, осуществляемых без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями; поступивших сведений, содержащихся в информации от органов государственной власти,
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение ООО "ТрансЭнергоСнаб", 105066, г. Москва, ул. Нижняя Красносельская, д. 35, стр. 9, оф. 206/эт 2/ком 5-6, ИНН 5038121388, ОГРН: 1165038052651. 2. В рамках организации и проведения мероприятий по контролю, осуществляемых без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями; поступивших сведений, содержащихся в информации от органов государственной власти, установлено: в МТУ Ространснадзора по СЗФО 16.08.2024 из ОМВД России «Гурьевский» Калининградской области поступил для рассмотрения материал проверки КУСП № 8811 от 02.07.2024 (далее – Материал ОМВД) исх. № 13412 от 08.08.2024; вх. № 18758 от 16.08.2024 по факту запуска 06 июня 2024 года в период с 14 часов 18 минут по 15 часов 20 минут (здесь и далее – местное время) по адресу: Калининградская область, Гурьевский район, п. Родники, ул. Снежная, беспилотного воздушного судна (далее – БВС), принадлежащего ООО "ТрансЭнергоСнаб", марки «Djl Mavik Pro Platinum», поставленного на государственный учет в Федеральном агентстве воздушного транспорта (далее – ФАВТ, Росавиация). В процессе запуска было осуществлено перемещение БВС (взлет, полет и фотовидеосъемка с его помощью) в воздушном пространстве Калиниградской зоны Единой системы организации воздушного движения (далее – ЕС ОрВД), над территорией Гурьевского муниципального округа (съемки выполнялись сотрудником ООО "ТрансЭнергоСнаб», главным инженером проектов – Литвиненко Денисом Владимировичем). Согласно Материала, в ОМВД России «Гурьевский» (далее – ОМВД РФ), поступило обращение гр. Шанина В.Е. с информацией о том, что 06.06.2024 в 15:20 по адресу: Калининградская область, Гурьевский район, п. Родники, ул. Снежная, группа неизвестных людей, прибывших на автомобиле Рено г.р.з. Т038ВР797, производит запуск беспилотного воздушного судна (далее – БВС). В действиях лиц, запускавших БВС, усматривались признаки АПН, предусмотренного ст. 11.4 КоАП РФ. В результате проведенных оперативно-розыскных мероприятий, сотрудниками ОМВД РФ были установлены владелец автомобиля Рено – ООО «ТрансЭнергоСнаб» и водитель данного транспортного средства – гр. Литвиненко Денис Владимирович 19.08.1996 г.р, которого обязали прибыть в ОМВД России «Гурьевский» для дачи объяснений. 01.08.2024 гражданин Литвиненко Д.В. дал объяснение участковому уполномоченному ОМВД, лейтенанту полиции Бондаренко Д.В. Из объяснений Литвиненко Д.В. следует: - Литвиненко Д.В. является сотрудником ООО «ТрансЭнергоСнаб»; - 06.06.2024 с 14:18 Литвиненко Д.В. проводил работу по видеосъемке по тех. заданию «Янтарьэнерго» по адресу: Калининградская область, Гурьевский район, п. Родники, ул. Снежная; - для съемки Литвиненко Д.В. использовал принадлежащий ООО «ТрансЭнергоСнаб» БВС типа квадрокоптер марки «Djl Mavik Pro Platinum» с максимальной взлетной массой 0,743 г, учетный номер 1013668, поставленный на учет в Росавиации 18.03.2020. Данные действия, по словам Литвиненко Д.В., были согласованы «с местным самоуправлением». Согласно Материала ОМВД, гр. Литвиненко Д.В. факт использования воздушного пространства (далее – ИВП) посредством запуска БВС в указанном районе и в указанное время под своим управлением не отрицает. С целью объективного и всестороннего рассмотрения поступившего Материала ОМВД РФ, Управлением были выполнены запросы: - исх. № 23656 от 18.09.2024, - в филиал «Аэронавигация Северо-Запада» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (далее – Филиал); - исх. № 23941 от 18.09.2024, в администрацию Гурьевского муниципального округа Калининградской области (далее – Администрация). Из полученного ответа из Филиала, исх. № 02-01-03/5966 от 20.09.2024, следует: - пользователь воздушного пространства имел право запустить БВС в указанном районе и в указанное время без подачи плана полета и получения разрешения на использование воздушного пространства (далее – ИВП) от Рег.Ц ЕС ОрВД (Санкт-Петербург), руководствуясь положениями п. 49, 52(3) «Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 № 138 (далее – ФП ИВП РФ), при соблюдении указанных в них условий. - планы полетов на указанную дату в указанном районе в региональный центр ЕС ОрВД (Санкт-Петербург), не поступали. Разрешения на использование воздушного пространства БВС не выдавались, временные, местные режимы и кратковременные ограничения не устанавливались. Из полученного ответа Администрации (исх. № 12/13180 от 25.09.2024; вх. № 22806 от 02.10.2024), следует: - на 06.06.2024 гражданину Литвиненко Денису Владимировичу, либо ООО «ТрансЭнргоСнаб» администрацией Гурьевского муниципального округа Калининградской области разрешение на полеты БВС над территорией муниципального образования не выдавалось. Согласно ч. 1 ст. 2 Воздушного кодекса Российской Федерации, утвержденного Федеральным законом от 19 марта 1997 года № 60-ФЗ (далее – ВК РФ) воздушное законодательство Российской Федерации состоит из ВК РФ, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации. В соответствии с ч. 1 ст. 11 ВК РФ использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность, которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения. Как следует из ч. 2 ст. 11 ВК РФ, пользователями воздушного пространства в частности являются юридические лица, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по ИВП. Классифицируя виды воздушных судов законодатель, в частности, предусмотрел беспилотные воздушные судна, под которыми согласно ч. 5 ст. 32 ВК РФ понимается воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот). Согласно ч. 1 и 2 ст. 14 ВК РФ организация использования воздушного пространства предусматривает обеспечение безопасного, экономичного и регулярного воздушного движения, а также другой деятельности по ИВП и в частности включает в себя обеспечение разрешительного или уведомительного порядка использования воздушного пространства. При этом организация ИВП осуществляется уполномоченным органом в области использования воздушного пространства, органами единой системы организации воздушного движения, а также органами пользователей воздушного пространства - органами обслуживания воздушного движения (управления полетами) в установленных для них зонах и районах в порядке, определенном Правительством РФ. Воздушное пространство используется в том числе в целях полетов беспилотных воздушных судов. Согласно части 5 статьи 32 ВК РФ под БВС понимается воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот). Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 года № 138 утверждены «Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации (далее – ФП ИВП РФ), которые устанавливают порядок использования воздушного пространства РФ в интересах экономики и обороны страны, в целях удовлетворения потребностей пользователей воздушного пространства, обеспечения безопасности ИВП. В соответствии с п. 49 «Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 года № 138 авиационные работы, парашютные прыжки, демонстрационные полеты воздушных судов, полеты беспилотных воздушных судов (за исключением полетов беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой менее 0,25 кг), подъемы привязных аэростатов над населенными пунктами, а также посадка (взлет) на расположенные в границах населенных пунктов площадки, сведения о которых не опубликованы в документах аэронавигационной информации, выполняются при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения соответствующего органа местного самоуправления, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе - разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов. Исходя из анализа доказательств, содержащихся в Материале ОМВД РФ, можно сделать выводы: - ООО «ТрансЭнергоСнаб», является владельцем БВС марки «Djl Mavik Pro Platinum» с максимальной взлетной массой 0,743 г, учетный номер 1013668; - гр. Литвиненко Д.В., являясь сотрудником ООО «ТрансЭнергоСнаб», факт использования воздушного пространства по тех. заданию «Янтарьэнерго» посредством пилотирования БВС марки «Djl Mavik Pro Platinum», учетный номер 1013668, - 06.06.2024 года в период с 14 часов 18 минут по 15 часов 20 минут по адресу: Калининградская область, Гурьевский район, п. Родники, ул. Снежная, не отрицает. - 06.06.2024 запуск и управляемый полет БВС марки «Djl Mavik Pro Platinum» под управлением сотрудника ООО «ТрансЭнергоСнаб» – Литвиненко Д.В. для выполнения видеосъемки по тех. заданию «Янтарьэнерго», осуществлялись без предусмотренного п. 49 ФП ИВП РФ соответствующего разрешения администрации Гурьевского муниципального округа Калиниградской области на полеты БВС над территорией данного муниципального образования; Таким образом, юридическое лицо ООО «ТрансЭнергоСнаб» в процессе выполнения видеосъемки по тех. заданию «Янтарьэнерго», 06.06.2024 года в период с 14 часов 18 минут по 15 часов 20 минут по адресу: Калининградская область, Гурьевский район, п. Родники, ул. Снежная, использовало воздушное пространство РФ с нарушениями требований пункта 49 ФП ИВП РФ. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 3.1. Пункта 49 ФП ИВП РФ: авиационные работы, парашютные прыжки, демонстрационные полеты воздушных судов, полеты беспилотных воздушных судов (за исключением полетов беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой менее 0,25 кг), подъемы привязных аэростатов над населенными пунктами, а также посадка (взлет) на расположенные в границах населенных пунктов площадки, сведения о которых не опубликованы в документах аэронавигационной информации, выполняются при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения соответствующего органа местного самоуправления, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе - разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов. 3.2. Нарушение Федеральных правил использования воздушного пространства, влечет административную ответственность по ст.11.4 КоАП РФ. За нарушение правил использования воздушного пространства юридическими лицами (пользователями воздушного пространства), ч. 1 ст. 11.4 КоАП РФ предполагает наложение административного штрафа от двухсот пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток. Несанкционированный запуск и пилотирование сотрудником ООО «ТрансЭнергоСнаб» БВС типа квадрокоптер марки «Djl Mavik Pro Platinum», учетный номер 1013668, с указанными нарушениями создали угрозу охраняемым общественным отношениям, возникающим в результате возможных происшествий в воздушном пространстве. 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушении обязательных требований, предлагаю: 1) При проведении мероприятий, связанных с использованием БВС, принять исчерпывающие меры по обеспечению исполнения обязательных требований, установленных пунктом 49 ФП ИВП РФ; 2) В срок до 10 декабря 2024 года направить уведомление об исполнении предостережения в МТУ Ространснадзора по СЗФО по адресу: пр. Римского-Корсакова, д. 39, Санкт-Петербург, 190068, факс: (812) 245-05-53, е-mail: priemnaya@szfo.rostransnadzor.gov.ru. 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденным Правительством РФ от 30.06.2021 № 1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/avia/deyatelnost-podrazdeleniya/1699. Предостережение направлено ООО "ТрансЭнергоСнаб", по почте на адрес: 105066, г. Москва, ул. Нижняя Красносельская, д. 35, стр. 9, оф. 206/эт 2/ком 5-6

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой