Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№78240831000010122469

🔢 ИНН:	7708503727
🆔 ОГРН:	1037739877295
📍 Адрес:	107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	03.04.2024

Главное Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: 107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Отзывов: 101 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Главное Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7708503727
ОГРН проверяемого лица	1037739877295
Наименование проверочного листа	ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	49.20
Наименование проверочного листа	Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	107174, Г.МОСКВА, МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Подвид объекта

Значение	деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта

Категория риска - Справочник

Значение	средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	верещагин александр николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	государственный инспектор дорожного надзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Главное Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	248
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований нормативных документов в области безопасности дорожного движения, на железнодорожном переезде расположенном у дома 101 лит. И, по Софийской улице, в г. Санкт-Петербурге, были выявлены следующие недостатки: - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1-1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", чем были нарушены требования п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; - на железнодорожном переезде отсутствует необходимое количество сигнальных столбиков, в нарушение требований п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, п. 22 Приказа № 237; - в границах железнодорожного переезда (на протяжении 10 метров от крайнего рельса с обеих сторон движения) отсутствует дорожная разметка 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.12 чем были нарушены требования п. 4.2. ГОСТР Р 50597-2017, п. 6.2.3, п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, п. 44 Приказа Минтранса России № 237 от 31 мая 2015 года «Об утверждении условий эксплуатация железно – дорожных переездов»; - в границах железнодорожного переезда, имеются повреждение асфальтобетонного покрытия, чем нарушены требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; На железнодорожном переезде расположенном у дома 10, по проспекту Девятого Января, в г. Санкт-Петербурге, были выявлены следующие недостатки: - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1-1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", чем были нарушены требования п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; - в границах железнодорожного переезда (на протяжении 10 метров от крайнего рельса с обеих сторон движения) отсутствует дорожная разметка 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.12, чем были нарушены требования п. 4.2. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2.3, п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, п. 44 Приказа Минтранса России № 237 от 31 мая 2015 года «Об утверждении условий эксплуатация железно – дорожных переездов»; - на железнодорожном переезде отсутствует необходимое количество сигнальных столбиков, в нарушение требований п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, п. 22 Приказа № 237; На железнодорожном переезде расположенном у дома 99 лит. Д, по улице Софийской, были выявлены следующие недостатки: - на имеющихся сигнальных столбиках, частично отсутствуют световозвращающие элементы, в нарушение требований п. 6.3.9 ГОСТ Р 52289-2019; - на железнодорожном переезде отсутствует необходимое количество сигнальных столбиков, в нарушение требований п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, п. 22 Приказа № 237; - в границах железнодорожного переезда (на протяжении 10 метров от крайнего рельса с обеих сторон движения) отсутствует дорожная разметка 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.12 чем были нарушены требования п. 4.2. ГОСТР Р 50597-2017, п. 6.2.3, п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, п. 44 Приказа Минтранса России № 237 от 31 мая 2015 года «Об утверждении условий эксплуатация железно – дорожных переездов»; - на дорожных знаках 1.3.2 «Многопутная железная дорога» имеются дефекты, что является нарушением требований п. 6.2.4 Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б.; На железнодорожном переезде, расположенном у дома 1/1, по улице Витебской Сортировочной, были выявлены следующие недостатки : - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1-1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", чем были нарушены требования п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; - отсутствуют дорожные знаки 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м", в нарушении п. 33 Приказа № 237; - на дорожных знаках 1.3.2 «Многопутная железная дорога» имеются дефекты, что является нарушением требований п. 6.2.4 Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б.; - на железнодорожном переезде отсутствует необходимое количество сигнальных столбиков, в нарушение требований п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, п. 22 Приказа № 237; На железнодорожном переезде Платформа «Воздухоплавательный парк», были выявлены следующие недостатки: - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1-1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", чем были нарушены требования п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; - отсутствуют дорожные знаки 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м", в нарушении п. 33 Приказа № 237; - в границах железнодорожного переезда (на протяжении 10 метров от крайнего рельса с обеих сторон движения) отсутствует дорожная разметка 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.12 чем были нарушены требования п. 4.2. ГОСТР Р 50597-2017, п. 6.2.3, п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, п. 44 Приказа Минтранса России № 237 от 31 мая 2015 года «Об утверждении условий эксплуатация железно – дорожных переездов»; - на дорожных знаках 1.3.2 «Многопутная железная дорога» имеются дефекты, что является нарушением требований п. 6.2.4 Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б.; В следствии чего, значительно возрастает вероятность возникновения (совершения) дорожно-транспортных происшествий, связанных с неудовлетворительным эксплуатационным состоянием (содержанием) дорожного покрытия в зоне железнодорожного переезда.

Значение

В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований нормативных документов в области безопасности дорожного движения, на железнодорожном переезде расположенном у дома 101 лит. И, по Софийской улице, в г. Санкт-Петербурге, были выявлены следующие недостатки: - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1-1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", чем были нарушены требования п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; - на железнодорожном переезде отсутствует необходимое количество сигнальных столбиков, в нарушение требований п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, п. 22 Приказа № 237; - в границах железнодорожного переезда (на протяжении 10 метров от крайнего рельса с обеих сторон движения) отсутствует дорожная разметка 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.12 чем были нарушены требования п. 4.2. ГОСТР Р 50597-2017, п. 6.2.3, п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, п. 44 Приказа Минтранса России № 237 от 31 мая 2015 года «Об утверждении условий эксплуатация железно – дорожных переездов»; - в границах железнодорожного переезда, имеются повреждение асфальтобетонного покрытия, чем нарушены требования п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; На железнодорожном переезде расположенном у дома 10, по проспекту Девятого Января, в г. Санкт-Петербурге, были выявлены следующие недостатки: - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1-1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", чем были нарушены требования п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; - в границах железнодорожного переезда (на протяжении 10 метров от крайнего рельса с обеих сторон движения) отсутствует дорожная разметка 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.12, чем были нарушены требования п. 4.2. ГОСТ Р 50597-2017, п. 6.2.3, п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, п. 44 Приказа Минтранса России № 237 от 31 мая 2015 года «Об утверждении условий эксплуатация железно – дорожных переездов»; - на железнодорожном переезде отсутствует необходимое количество сигнальных столбиков, в нарушение требований п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, п. 22 Приказа № 237; На железнодорожном переезде расположенном у дома 99 лит. Д, по улице Софийской, были выявлены следующие недостатки: - на имеющихся сигнальных столбиках, частично отсутствуют световозвращающие элементы, в нарушение требований п. 6.3.9 ГОСТ Р 52289-2019; - на железнодорожном переезде отсутствует необходимое количество сигнальных столбиков, в нарушение требований п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, п. 22 Приказа № 237; - в границах железнодорожного переезда (на протяжении 10 метров от крайнего рельса с обеих сторон движения) отсутствует дорожная разметка 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.12 чем были нарушены требования п. 4.2. ГОСТР Р 50597-2017, п. 6.2.3, п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, п. 44 Приказа Минтранса России № 237 от 31 мая 2015 года «Об утверждении условий эксплуатация железно – дорожных переездов»; - на дорожных знаках 1.3.2 «Многопутная железная дорога» имеются дефекты, что является нарушением требований п. 6.2.4 Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б.; На железнодорожном переезде, расположенном у дома 1/1, по улице Витебской Сортировочной, были выявлены следующие недостатки : - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1-1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", чем были нарушены требования п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; - отсутствуют дорожные знаки 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м", в нарушении п. 33 Приказа № 237; - на дорожных знаках 1.3.2 «Многопутная железная дорога» имеются дефекты, что является нарушением требований п. 6.2.4 Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б.; - на железнодорожном переезде отсутствует необходимое количество сигнальных столбиков, в нарушение требований п. 8.2.2 ГОСТ Р 52289-2019, п. 22 Приказа № 237; На железнодорожном переезде Платформа «Воздухоплавательный парк», были выявлены следующие недостатки: - отсутствуют дорожные знаки 1.4.1-1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", чем были нарушены требования п. 5.2.7 ГОСТ Р 52289-2019; - отсутствуют дорожные знаки 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м", в нарушении п. 33 Приказа № 237; - в границах железнодорожного переезда (на протяжении 10 метров от крайнего рельса с обеих сторон движения) отсутствует дорожная разметка 1.1, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, 1.12 чем были нарушены требования п. 4.2. ГОСТР Р 50597-2017, п. 6.2.3, п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2019, п. 44 Приказа Минтранса России № 237 от 31 мая 2015 года «Об утверждении условий эксплуатация железно – дорожных переездов»; - на дорожных знаках 1.3.2 «Многопутная железная дорога» имеются дефекты, что является нарушением требований п. 6.2.4 Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б.; В следствии чего, значительно возрастает вероятность возникновения (совершения) дорожно-транспортных происшествий, связанных с неудовлетворительным эксплуатационным состоянием (содержанием) дорожного покрытия в зоне железнодорожного переезда.

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" №78240831000010122469