Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА "ЗВЕЗДОЧКА"
№78250353445817044836

🔢 ИНН:
2902060361
🆔 ОГРН:
1082902002677
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.01.2025
🎯
Основание проведения
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 20 января 2025 года № 01/Р-АТО-2025
🔔
Предостережение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 20 января 2025 года № 01/Р-АТО-2025.
В... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА "ЗВЕЗДОЧКА" (ИНН: 2902060361)

Предостережение:
  • При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 20 января 2025 года № 01/Р-АТО-2025. В ходе постоянного рейда, проведенного в отношении портовых гидротехнических сооружений и деятельности по их эксплуатации были выявлены нарушения: 1) Причал № 58, расположенный на территории Архангельского филиала «Судоремонтный завод «Красная Кузница» АО «Центр судоремонта «Звездочка», представляет собой вертикальную стенку в виде заанкеренного экранированного больверка с разгрузочной платформой, назначение причала – межрейсовый ремонт судов на плаву. Длина причала – 52,5 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В соответствии с положениями п. 186 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620 (далее - Технический регламент) - техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов. Согласно п. 185 Технического регламента, техническую эксплуатацию объекта инфраструктуры морского транспорта осуществляет его владелец. В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (причал № 58) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. 2) Причал № 2 ЖЛЗВ у блока цехов, конструктивный тип сооружения – комбинированный, на различных участках конструкция в виде заанкеренного больверка, высокого свайного ростверка с передним шпунтом и оторочки из стального шпунта перед свайной конструкцией, назначение причала - ремонт и отстой судов. Длина причала – 277,5 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (причал № 2 ЖЛЗВ) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. 3) Причал № 1 ЖБЛ у блока цехов, конструктивный тип сооружения – комбинированный, основная конструкция в виде заанкеренного больверка, заанкеренного больверка с разгрузочной платформой, на отдельном участке оторочка из стального шпунта перед основной конструкцией, назначение причала – ремонт и отстой судов, проведение испытаний движительных установок в швартовном режиме. Длина причала - 318.0 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (причал № 1 ЖБЛ у блока цехов) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. 4) Оторочка перед дамбой на Мосеев остров, представляет собой вертикальную стенку в виде незаанкеренного больверка и заанкеренного больверка на различных участках, назначение причала - отстой и ремонт судов. Длина причала - 387,5 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (оторочка перед дамбой на Мосеев остров) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. 5) Пирс АФ «СРЗ «Красная Кузница» представляет собой экранированный заанкеренный больверк, назначение причала - ремонт и отстой судов. Длина причала: западная сторона – 94,8 м., восточная сторона – 98,5 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (пирс АФ «СРЗ «Красная Кузница») плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. Выявленные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны Архангельского филиала «Судоремонтный завод «Красная Кузница» акционерного общества «ЦС «Звездочка» (АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка», ИНН 2902060361, ОГРН 1082902002677, адрес: 164509, Архангельская область, г. Северодвинск, проезд Машиностроителей, д. 12, e-mail: info@176srz.ru) за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 2902060361
ОГРН 1082902002677
Наименование АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЦЕНТР СУДОРЕМОНТА "ЗВЕЗДОЧКА"
Тип ЮЛ

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска

Значение низкий риск

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска

Значение низкий риск

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска

Значение низкий риск

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска

Значение низкий риск

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Константинов Владислав Александрович
ФИО инспектора Кузнецова Ирина Сергеевна

Должность инспектора

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 20 января 2025 года № 01/Р-АТО-2025
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 20 января 2025 года № 01/Р-АТО-2025. В ходе постоянного рейда, проведенного в отношении портовых гидротехнических сооружений и деятельности по их эксплуатации были выявлены нарушения: 1) Причал № 58, расположенный на территории Архангельского филиала «Судоремонтный завод «Красная Кузница» АО «Центр судоремонта «Звездочка», представляет собой вертикальную стенку в виде заанкеренного экранированного больверка с разгрузочной платформой, назначение причала – межрейсовый ремонт судов на плаву. Длина причала – 52,5 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В соответствии с положениями п. 186 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620 (далее - Технический регламент) - техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов. Согласно п. 185 Технического регламента, техническую эксплуатацию объекта инфраструктуры морского транспорта осуществляет его владелец. В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (причал № 58) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. 2) Причал № 2 ЖЛЗВ у блока цехов, конструктивный тип сооружения – комбинированный, на различных участках конструкция в виде заанкеренного больверка, высокого свайного ростверка с передним шпунтом и оторочки из стального шпунта перед свайной конструкцией, назначение причала - ремонт и отстой судов. Длина причала – 277,5 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (причал № 2 ЖЛЗВ) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. 3) Причал № 1 ЖБЛ у блока цехов, конструктивный тип сооружения – комбинированный, основная конструкция в виде заанкеренного больверка, заанкеренного больверка с разгрузочной платформой, на отдельном участке оторочка из стального шпунта перед основной конструкцией, назначение причала – ремонт и отстой судов, проведение испытаний движительных установок в швартовном режиме. Длина причала - 318.0 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (причал № 1 ЖБЛ у блока цехов) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. 4) Оторочка перед дамбой на Мосеев остров, представляет собой вертикальную стенку в виде незаанкеренного больверка и заанкеренного больверка на различных участках, назначение причала - отстой и ремонт судов. Длина причала - 387,5 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (оторочка перед дамбой на Мосеев остров) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. 5) Пирс АФ «СРЗ «Красная Кузница» представляет собой экранированный заанкеренный больверк, назначение причала - ремонт и отстой судов. Длина причала: западная сторона – 94,8 м., восточная сторона – 98,5 м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка». В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (пирс АФ «СРЗ «Красная Кузница») плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует. Выявленные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны Архангельского филиала «Судоремонтный завод «Красная Кузница» акционерного общества «ЦС «Звездочка» (АФ «СЗ «Красная Кузница» АО «ЦС «Звездочка», ИНН 2902060361, ОГРН 1082902002677, адрес: 164509, Архангельская область, г. Северодвинск, проезд Машиностроителей, д. 12, e-mail: info@176srz.ru) за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами.

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII
Вакансии вахтой