|
Значение |
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 27 января 2025 года № 02/Р-АТО-2025.
В ходе постоянного рейда, проведенного в отношении портовых гидротехнических сооружений и деятельности по их эксплуатации были выявлены нарушения:
Причал № 130, расположенный в акватории морского порта Архангельск, левый берег реки Северная Двина, представляет собой эстакаду на деревянных сваях, погруженных вертикально в восемь рядов с шагом 0,75 (кордонный ряд) и 1,5 м. Верхнее строение – ряжевая надстройка с настилом из бруса выполнена на поперечных ригельных балках и заполнена камнем в шахматном порядке. Покрытие преимущественно – монолитнобетонное. Сопряжение подпричального откоса с территорией (берегом) выполнено из вертикальных железобетонных плит. Швартовные устройства оборудованы за территорией причала. Длина причала составляет – 150,0 м; ширина–11,5м. По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является Акционерное общество «Бункерная компания». В соответствии с положениями п. 186 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620 (далее - Технический регламент) - техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов. Согласно п. 185 Технического регламента, техническую эксплуатацию объекта инфраструктуры морского транспорта осуществляет его владелец.
В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно
пункта 188 - объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На обследуемом объекте (причал № 130) плакат со схемами эксплуатационных нагрузок на видном месте отсутствует.
пункта 191 (п.п. а)) – швартовные и отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состоянии На причале № 130 швартовная тумба (кнехт) №4 отсутствует на штатном месте;
пункта 192 – причал должен быть оборудован колесоотбойным брусом, который необходимо содержать в исправном состоянии, Причал № 130 не оборудован колесоотбойным брусом.
пункта 194 – телефонные и электрические колонки должны быть пронумерованы в пределах одного причала. На причале № 130 нумерация электрических колонок отсутствует.
Выявленные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны Акционерного общества «Бункерная компания», ИНН 2901075478, ОГРН 1022900512271, адрес: 196006, г.Санкт-Петербург, вн.тер.г. муниципальный округ Московская застава, пр-кт Лиговский, д. 274, литера а, офис 221,, e-mail: arkh@jsbunker.ru. за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами. |
