|
Значение |
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 24 февраля 2025 года № 04/Р-АТО-2025.
В ходе постоянного рейда, проведенного в отношении портовых гидротехнических сооружений и деятельности по их эксплуатации были выявлены нарушения:
Причал № 32 представляет собой заанкерный больверк с железобетонным верхним оголовком, с верхним покрытием железобетонными плитами и монолитным бетоном, с лицевой шпунтовой стенкой из стальных свай типа Ларсен – Vу, швартовные тумбы в количестве 6 штук, электрические колонки – 2 штуки, с колесоотбойным брусом из железобетона 200 х 300 мм. Длина причала составляет – 44,9 м; ширина – 15,7 м.
По имеющимся в распоряжении сведениям владельцем данного гидротехнического сооружения является Архангельский арктический комплексный аварийно-спасательный центр МЧС России (Филиал Федерального государственного казенного учреждения «Северо-Западный региональный поисково-спасательный отряд МЧС России»).
В соответствии с положениями п. 186 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620 (далее - Технический регламент) - техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов. Согласно п. 185 Технического регламента, техническую эксплуатацию объекта инфраструктуры морского транспорта осуществляет его владелец.
В ходе проведенного постоянного рейда были выявлены нарушения требований Технического регламента, а именно
пункта 194 а) - На поверхности головы каждой швартовной тумбы наносятся цифровые обозначения, читаемые со стороны берега сверху (порядковый номер швартовной тумбы), а ниже, под горизонтальной чертой, - расстояние в метрах до ближайших швартовных тумб слева и справа, разделенные между собой вертикальной чертой, На причале № 32 на швартовных тумбах отсутствуют цифровые обозначения.
б) - Телефонные и электрические колонки должны быть пронумерованы в пределах одного причала. На причале № 32 на электрических колонках отсутствует нумерация.
пункта 188 - Объект инфраструктуры морского транспорта должен эксплуатироваться при соблюдении установленных для него норм эксплуатационных нагрузок, которые указаны в техническом паспорте сооружения. Увеличение нагрузок на объект инфраструктуры морского транспорта сверх установленных норм запрещается. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на причале на видном месте. На причале № 32 отсутствует плакат со схемами эксплуатационных нагрузок.
Выявленные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны Архангельского арктического комплексного аварийно-спасательного центра МЧС России (Филиала Федерального государственного казенного учреждения «Северо-Западный региональный поисково-спасательный отряд МЧС России») , ИНН: 7802057565, ОГРН 1037804010738, юридический адрес:188662, Ленинградская область, р-н Всеволожский, г. Мурино, ул. Оборонная, д. 51; фактический адрес: 163021, Архангельская область, г. Архангельск, ул. Маймаксанская д. 17, корпус 1, e-mail: infonord@inbox.ru за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами. |
