РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АРХАНГЕЛЬСКАЯ РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ БАЗА ФЛОТА"
№78250353445817755771

🔢 ИНН:
2901008295
🆔 ОГРН:
1032900001815
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
11.04.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АРХАНГЕЛЬСКАЯ РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ БАЗА ФЛОТА" (ИНН: 2901008295)

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2901008295
ОГРН проверяемого лица 1032900001815
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АРХАНГЕЛЬСКАЯ РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ БАЗА ФЛОТА"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Среднее предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 33.15
Наименование проверочного листа Ремонт и техническое обслуживание судов и лодок

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Константинов Владислав Александрович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кузнецова Ирина Сергеевна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 08 апреля 2025 года № 07/Р-АТО-2025
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда по решению заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А. от 08 апреля 2025 года № 07/Р-АТО-2025. В ходе постоянного рейда, проведенного в отношении портовых гидротехнических сооружений и деятельности по их эксплуатации были выявлены нарушения Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620: Причал № 1, представляет собой одноанкерный больверк с лицевой стенкой из металлического шпунта Ларсен V, по верху лицевой стенки устроен монолитный железобетонный оголовок. Длина причала составляет 37,9 м. Назначение причала - отстой судов флота. Причал № 2 представляет собой одноанкерный больверк с лицевой стенкой из металлического шпунта Ларсен V, по верху лицевой стенки устроен монолитный железобетонный оголовок. Длина причала составляет 94,3 м. Назначение причала - отстой судов флота. Причал № 3 представляет собой заанкеренный больверк с лицевой стенкой из стального шпунта Ларсен V и Ларсен IV, по верху лицевой стенки устроен монолитный железобетонный оголовок. Длина причала составляет 109,8 м. Назначение причала - отстой и ремонт судов. Причал № 4 представляет собой заанкеренный больверк с лицевой стенкой из стального шпунта Ларсен V и Ларсен IV, По верху лицевой стенки на ПК 74,3 –ПК 102,5 устроен монолитный железобетонный оголовок. Длина причала составляет 102, 5 м. Назначение причала - отстой судов флота. По имеющимся в распоряжении сведениям, владельцем вышеперечисленных гидротехнических сооружений является Акционерное общество «Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота». В соответствии с положениями п. 186 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 № 620 (далее - Технический регламент) - техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов. Согласно п. 185 Технического регламента, техническую эксплуатацию объекта инфраструктуры морского транспорта осуществляет его владелец. В ходе выполнения вышеуказанного решения было выявлены нарушения обязательных требований Технического регламента, а именно: 1) пункта 191 – отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состоянии на всем протяжении причала. На причале № 1 отсутствуют три отбойных устройства, на причале № 3 отсутствуют отбойные устройства; 2) пункта 192 – причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным брусом, который необходимо содержать в исправном состоянии. На причале № 1 колесоотбойный брус частично отсутствует (завален на ПК 20,2 -37,4). 3) пункта 194 – электрические колонки должны быть пронумерованы в пределах одного причала. На причалах №1, № 2, № 3, № 4 электрические колонки не пронумерованы. Выявленные нарушения стали возможными вследствие ненадлежащего контроля со стороны Акционерного общества «Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота» (АО «Архангельская РЭБ флота», ИНН 2901008295, ОГРН 1032900001815, КПП 290101001, адрес: 163038, г. Архангельск, ул. Речников, д. 1, e-mail: archrbf@yandex.ru) за соблюдением обязательных требований, установленных нормативными актами.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой