РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ №2"
№78250803445817225200

🔢 ИНН:
3702152433
🆔 ОГРН:
1163702063964
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
14.02.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ №2" (ИНН: 3702152433)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3702152433
ОГРН проверяемого лица 1163702063964
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ №2"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Зайцев Александр Анатольевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Барсуков Вячеслав Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Акт ВО от 05.02.2025 № 00972/84-3
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований № п/п Нарушение обязательного требования и наименование нормативного правового акта и его структурной единицы, которым установлено нарушенное обязательное требование, сведений, являющихся доказательствами нарушения обязательного требования 1. В переводном механизме нецентрализованного стрелочного перевода №1 отсутствует стреловидный указатель. 2. У нецентрализованного стрелочного перевода № 1 не установлен предельный столбик. 3. На нецентрализованный стрелочный перевод пути (расположенный у знака "Сбрасывающий остряк") не нанесен его номер. 4. Стрелочный указатель стрелки нецентрализованного стрелочного перевода № б/н (расположенный у знака "Сбрасывающий остряк") находится в неисправном состоянии (свободно вращается, указывает неверное направление движения). 5. На нецентрализованный стрелочный перевод пути (соединение железнодорожных путей №1 и №2, прямое направление по 2-му пути) не нанесен его номер. 6. Нецентрализованная стрелка № б/н (соединение железнодорожных путей №1 и №2, прямое направление по 2-му пути) не оборудована стрелочным указателем. 7. У нецентрализованного стрелочного перевода №б/н (соединение железнодорожных путей №1 и №2, прямое направление по 2-му пути) не установлен предельный столбик. 8. В переводном механизме нецентрализованного стрелочного перевода №13 отсутствует стреловидный указатель. 9. У нецентрализованного стрелочного перевода № 13 не установлен предельный столбик. 10. У нецентрализованного стрелочного перевода № 8 не установлен предельный столбик. 11. На нецентрализованный стрелочный перевод пути (соединение железнодорожных путей №4 и №5) не нанесен его номер. 12. Нецентрализованная стрелка №б/н (соединение железнодорожных путей №4 и №5) не оборудована стрелочным указателем. 13. У стрелочного перевода № б/н (соединение железнодорожных путей №4 и №5) не установлен предельный столбик. 14. Стрелочный указатель стрелки нецентрализованного стрелочного перевода № 11 находится в неисправном состоянии (свободно вращается, указывает неверное направление движения). 15. У стрелочного перевода № 11 не установлен предельный столбик. 16. На стрелочном переводе № б/н (соединение железнодорожных путей №1 и №2, прямое направление по 1-му пути) не нанесен его номер. 17. В переводном механизме нецентрализованного стрелочного перевода № б/н (соединение железнодорожных путей №1 и №2, прямое направление по 1-му пути) отсутствует стреловидный указатель. 18. У стрелочного перевода № б/н (соединение железнодорожных путей №1 и №2, прямое направление по 1-му пути) не установлен предельный столбик. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: – п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ - Железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам; – п.2 ст.20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ - Владельцы инфраструктур в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. – п. 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части необеспечения содержания владельцем инфраструктуры станционных зданий, сооружения в исправном техническом состоянии, обеспечивающем требования по охране труда, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией; – п.56 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 - Владелец железнодорожных путей необщего пользования оборудует стрелки нецентрализованные стрелочными указателями в соответствии с эксплуатационной документацией в соответствии с приложением № 1 к Правилам; – п.66 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 – Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных необщего пользования) в соответствии с приложением № 1 к Правилам обеспечивает установку: предельных столбиков стрелочных переводов; – п.70 Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации приложение №1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 №250 - Неосвещаемые стрелочные указатели показывают: 1) стрелка установлена по прямому железнодорожному пути - стреловидный указатель направлен ребром вдоль железнодорожного пути (рисунок 131); 2) стрелка установлена на боковой железнодорожный путь - стреловидный указатель направлен в сторону бокового железнодорожного пути (рисунок 132).

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой