Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИВАНОВСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА № 1"
№78250803445817225382

🔢 ИНН:
3704562851
🆔 ОГРН:
1093704000312
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
14.02.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИВАНОВСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА № 1" (ИНН: 3704562851)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3704562851
ОГРН проверяемого лица 1093704000312
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИВАНОВСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРОМЫШЛЕННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА № 1"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Зайцев Александр Анатольевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Барсуков Вячеслав Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Акт ВО от 07.02.2025 № 00972/85-2
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований Нарушение обязательного требования и наименование нормативного правового акта и его структурной единицы, которым установлено нарушенное обязательное требование, сведений, являющихся доказательствами нарушения обязательного требования 1. Дорожное покрытие в границах железнодорожного переезда общего пользования на пересечении улицы 13-я Березниковская и железнодорожных путей необщего пользования, ООО "Ивановское ППЖТ № 1 имеет дефекты в виде выбоин, просадок и проломов асфальтового дорожного покрытия переезда, местами асфальтовое покрытие отсутствует (выбоины засыпаны щебнем). 2. На железнодорожном переезде общего пользования на пересечении улицы 13-я Березниковская и железнодорожных путей необщего пользования, ООО "Ивановское ППЖТ № 1" – желоба для свободного прохода по ним реборд колес железнодорожного подвижного состава не очищены от загрязнителей, щебня, контррельс поврежден. 3. Перед железнодорожным переездом общего пользования на пересечении улицы 13-я Березниковская и железнодорожных путей необщего пользования, ООО "Ивановское ППЖТ № 1" не установлен знак 1.3.2 "Многопутная железная дорога". 4. На железнодорожном переезде общего пользования на пересечении переулка Торфяного (в районе дома 67в) и железнодорожных путей необщего пользования, ООО "Ивановское ППЖТ № 1" отсутствуют направляющие (сигнальные столбики). 5. На железнодорожном переезде общего пользования на пересечении переулка Торфяного (в районе дома 67в) и железнодорожных путей необщего пользования, ООО "Ивановское ППЖТ № 1" – желоба для свободного прохода по ним реборд колес железнодорожного подвижного состава не очищены от загрязнителей. 6. В переводном механизме нецентрализованного стрелочного перевода № 23 отсутствуют: стойка переводного фонаря, фонарная тяга и стреловидный указатель. 7. На нецентрализованный стрелочный перевод № 21 не нанесен его номер. 8. Нецентрализованный стрелочный перевод № 21 неисправен (разукомплектован) отсутствуют: стойка переводного фонаря, фонарная тяга, стреловидный указатель, противовес и рычаг противовеса. 9. Переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 21 располагается на нетиповых переводных брусьях. 10. В переводном механизме нецентрализованного стрелочного перевода № 8 отсутствуют: стойка переводного фонаря, фонарная тяга и стреловидный указатель. 11. Переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 8 располагается на нетиповых переводных брусьях. 12. У нецентрализованного стрелочного перевода № 8 не установлен предельный столбик. 13. В переводном механизме нецентрализованного стрелочного перевода № 14 отсутствуют: противовес. 14. У нецентрализованного стрелочного перевода № 14 не установлен предельный столбик. 15. Стрелочный указатель стрелки нецентрализованного стрелочного перевода № 15 находится в неисправном состоянии (свободно вращается, указывает неверное направление движения). 16. У нецентрализованного стрелочного перевода № 15 не установлен предельный столбик. 17. Стрелочный указатель стрелки нецентрализованного стрелочного перевода № 17 находится в неисправном состоянии (изогнут, указывает неверное направление движения). 18. Переводной механизм нецентрализованного стрелочного перевода № 17 располагается на нетиповых переводных брусьях. 19. У нецентрализованного стрелочного перевода № 17 не установлен предельный столбик. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: – п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ - Железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам; – п.2 ст.20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ - Владельцы инфраструктур в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. – п.4 ст.21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ - Порядок определения пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожные переезды) и правила пересечения железнодорожных путей, условия эксплуатации железнодорожных переездов, порядок их открытия и закрытия устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и с учетом предложений органов государственной власти субъектов Российской Федерации. – п.13 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 - Сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации; – п. 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части необеспечения содержания владельцем инфраструктуры станционных зданий, сооружения в исправном техническом состоянии, обеспечивающем требования по охране труда, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией; – п.56 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 - Владелец железнодорожных путей необщего пользования оборудует стрелки нецентрализованные стрелочными указателями в соответствии с эксплуатационной документацией в соответствии с приложением № 1 к Правилам; – п.60 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 – Эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов; – п.66 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 – Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных необщего пользования) в соответствии с приложением № 1 к Правилам обеспечивает установку: предельных столбиков стрелочных переводов; – п.70 Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации приложение №1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 №250 - Неосвещаемые стрелочные указатели показывают: 1) стрелка установлена по прямому железнодорожному пути - стреловидный указатель направлен ребром вдоль железнодорожного пути (рисунок 131); 2) стрелка установлена на боковой железнодорожный путь - стреловидный указатель направлен в сторону бокового железнодорожного пути (рисунок 132); – п. 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утв. приказом Министерства транспорта РФ от 05 октября 2022 г. № 402 – в части не очистки желобов переезда от наледи и грязи, а также частичное разрушение (выбоины) внутри колеи в покрытии междурельсового пространства (настиле) не соответствующими установленным требованиям; – п. 24 Условий - Стойки шлагбаумов, мачты светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и столбиков сигнальных дорожных должны быть установлены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования; – п. 32. Условий - Перед железнодорожными переездами устанавливаются знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога" или 1.3.2 "Многопутная железная дорога"; – п. 71, п. 72 Условий эксплуатации железных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. № 402 – владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцы железнодорожных путей необщего содержат участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожного переезда в соответствии с требованиями Условий и технических регламентов, в сфере дорожного хозяйства.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой