Предостережение:

• Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований 1. Общества с ограниченной ответственностью " Полар ", ИНН 8902011414. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были изучены сведения и данные, содержащиеся в сопроводительном письме заместителя начальника МТУ Ространснадзора по Уральскому федеральному округу Е.В. Петлина от 05.02.2025 № И/4.1/ТУ-73, содержащие материалы расследования комиссией субъекта железнодорожного транспорта причин и обстоятельств происшествия при перевозке опасного груза, связанного с проливом опасного груза, допущенного 26 января 2025 года на железнодорожной станции Екатеринбург – Сортировочный Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (далее – Сведения). В соответствии с приложенными к Данным сведениями установлено, что 26 января 2025 г. в 09 часов 57 минут Московского времени на железнодорожном пути № 57 четного парка формирования железнодорожной станции Екатеринбург – Сортировочный Свердловской железной дороги при формировании состава поезда, составителем поездов станции Екатеринбург – Сортировочный Свердловской дирекции управления движением Темеревым В.Л., выявлен струйный пролив (интенсивностью 200 капель в минуту) опасного груза из-под предохранительной крышки нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 50417260, груз – конденсат газовый (конденсат из природного газа), класс 3, № ООН 3295, АК - 328, код опасности – 33, классификационный шифр - 3012. . На основании требований пункта 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса Российской Федерации от 18 декабря 2014 г. № 344 (далее – Положение), допущенные события, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицированы как происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с просыпанием (проливом или парением), воспламенением (возгоранием), задымлением опасных грузов), возникшие вследствие повреждения или неисправности вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) сливного прибора вагона-цистерны, не имеющие последствий, указанных в пунктах 3 и 4 Положения. В техническом заключении о результатах расследования комиссией субъекта железнодорожного транспорта (ОАО «РЖД») причин и обстоятельств события, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 26.01.2025 г. установлено, что непосредственной причиной данного нарушения безопасности движения поездов явился пролив опасного груза через нижний сливной прибор, из-за неплотного (негерметичного) прилегания клапана сливоналивной арматуры котла вагона – цистерны № 50417260, допущенное грузоотправителем, Обществом с ограниченной ответственностью «Полар». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - статьи 18 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в части необеспечения грузоотправителем надлежащей подготовки груза для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранность грузов, пожарную безопасность и экологическую безопасность; - пункта 3.2.23 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников содружества, пункта 26.2 раздела 3 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденных приказом Минтранса России от 29.07.2019 г № 245, в части некачественной подготовки вагона – цистерны к перевозке, а именно негерметичного закрытия крышки нижнего сливного прибора вагона-цистерны; - части 3 статьи 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10 января 2003 г. №17-ФЗ в части необеспечения безопасности движения при перевозке опасного груза. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с пунктом 3 статьи 74 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обществу с ограниченной ответственностью «Полар», принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - обеспечивать в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции безопасность перевозок грузов.