Предостережение:

• Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований 1. «Северо-Западное Территориальное Управление Имущественных Отношений» Министерства обороны России (ИНН 7826001547), юридический адрес: 191119, г. Санкт-Петербург, ул. Звенигородская, 5. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В ходе проведения 18.02.2025 г. выездного обследования на железнодорожный переезд находящийся в г. Санкт-Петербург, Колпинский район, пос. Понтонный, ул. Заводская, ВЧ-55237 установлено: 1. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 дорожное покрытие со стороны А в границах железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации (имеется дефект в виде выбоин). 2. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 дорожное покрытие со стороны Б в границах железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации (имеется дефект в виде выбоин). 3. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны А (у автодороги с левой и с правой стороны), отсутствуют 20 направляющих (сигнальных) столбиков на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м. 4. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны Б (у автодороги с правой и с левой стороны), отсутствуют 20 направляющих (сигнальных) столбиков на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м. 5. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны Б (у автодороги с правой и с левой стороны), отсутствуют 20 световозвращающих устройств на направляющих (сигнальных) столбиков. 6. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны А (у автодороги с левой и с правой стороны), отсутствуют 20 световозвращающих устройств на направляющих (сигнальных) столбиков. 7. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 желоба для свободного прохода по ним реборд колес железнодорожного подвижного состава не очищены от снега. 8. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны А дорожная разметка 1.12 "Стоп-линия» отсутствует. 9. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны Б дорожная разметка 1.12 "Стоп-линия» отсутствует. 10. На пути необщего пользования на нерегулируемом железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны А справа у запасного горизонтально-поворотного шлагбаума приспособление для фиксирования его в открытом и закрытом положении для закрепления сигнального фонаря отсутствует. 11. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны А справа запасной горизонтально-поворотный шлагбаум не оснащен навесным замком. 12. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны Б справа отсутствует запасной горизонтально-поворотного шлагбаум и приспособление для фиксирования его в открытом и закрытом положении для закрепления сигнального фонаря. 13. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны А предупреждающий дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м" на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума отсутствует. 14. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны Б предупреждающий дорожный знак 3.13 "Ограничение высоты" с цифрой на знаке "4,5 м" на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума отсутствует. 15. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны А предупредительный сигнальный знак "С" отсутствует. 16. На пути необщего пользования на железнодорожном переезде ВЧ-55237 со стороны Б предупредительный сигнальный знак "С" отсутствует. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части несоблюдения содержание железнодорожных путей необщего пользования и расположенных на них сооружений и устройств должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность; - п. 22 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402 в части, что для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила используются желоба. Ширина желоба устанавливается в пределах от 75 до 110 мм, а глубина - не менее 45 мм; - п. 24 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402 в части, что стойки шлагбаумов, мачт, светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и столбиков сигнальных дорожных должны быть установлены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги; - п. 31 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402 в части, что перед железнодорожными переездами на железнодорожных путях устанавливаются предупредительные сигнальные знаки «С»; - п. 27 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402 в части, что для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на автомобильных дорогах (при числе полос для движения две или более) перед железнодорожными переездами наносится разметка 1.1 на протяжении 100 м от ближнего рельса. Разметка 1.12 "Стоп-линия" наносится на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса; - п. 37 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402 в части, что перед прекращением работы железнодорожного переезда автоматические (полуавтоматические, электрические) шлагбаумы устанавливаются дежурным по переезду в горизонтальное положение, а запасные шлагбаумы, полностью перекрывающие проезжую часть автомобильной дороги, устанавливаются в заградительное положение и запираются навесным замком; - п. 42 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утвержденных приказом Минтранса России от 05 октября 2022 г. N 402 в части, что для ограждения железнодорожного переезда при ремонте железнодорожного пути, сооружений и устройств железнодорожного транспорта должны использоваться запасные горизонтально-поворотные шлагбаумы ручного действия, установленные на расстоянии не менее 1 м от указанных шлагбаумов в сторону автомобильной дороги и - п. 60 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 в части, что эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: «Северо-Западному Территориальному Управлению Имущественных Отношений» Министерства обороны России (ИНН 7826001547), принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - обеспечить сооружения и устройства в соответствии с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; - обеспечить условия для эксплуатации железнодорожных переездов, в соответствии с требованиями ПТЭ и технических регламентов. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6*. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Зайцев А.А. (должность, фамилия, инициалы должностного лица) (подпись) Максименко Ирина Николаевна – главный государственный инспектор отдела контроля и надзора за безопасностью движения поездов и эксплуатацией железнодорожного транспорта МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 436-92-15, e-mail: maksimenko_in@szfo.rostransnadzor.gov.ru. (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. "20" февраля 2025 г. (адрес электронной почты) (дата)