|
Значение |
1. Акционерного общества «Газпром Трубинвест», ИНН 4401008660
(указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика)
2. При осуществлении
Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта.
(указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля)
Поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
В ходе проведения 24.04.2025 г. выездного обследования по адресу: 156901, Костромская область, г. Волгореченск, железнодорожных путей необщего пользования АО «Газпром Трубинвест», примыкающих к железнодорожным путям общего пользования железнодорожной станции Волгореченск Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», установлено:
1. На стрелочном переводе № 25 первый от железнодорожного переезда № 4А (автодорога в дер. Лунёво)), не нанесен присвоенный номер, согласно техническому паспорту пути необщего пользования.
2. Стреловидный указатель нецентрализованного стрелочного перевода № 25 неисправен – отсутствует.
3. На участке железнодорожного пути от хвоста крестовины стрелочного перевода № 25 на участке 2 – 5 звено, рельсошпальная решетка из железобетонных шпал поверхность балластной призмы не заполнена балластом, отсутствует плечо балластной призмы, видны торцы шпал.
4. Примыкание пути к стрелочному переводу №14 со стороны рамных рельсов выполнено рельсами разных типов (путь Р-65/ перевод Р-50).
5. Стреловидный указатель нецентрализованного стрелочного перевода № 14 неисправен тяга фонарная (поводок), стойка стреловидного указателя разъединены, указатель указывает неверной направление.
6. В переводной кривой стрелочного перевода № 14 пять негодных брусьев.
7. Примыкание пути к стрелочному переводу № 51 со стороны рамных рельсов по правой нити выполнено рельсами разных типов (перевод Р-50/ путь Р-65).
8. Стреловидный указатель нецентрализованного стрелочного перевода № 51 неисправен тяга фонарная (поводок), стойка стреловидного указателя разъединены, указатель указывает неверной направление.
9. Примыкание пути к стрелочному переводу № 52 со стороны рамных рельсов по правой нити выполнено рельсами разных типов (перевод Р-50/ путь Р-65).
10. У стрелочного перевода № 53 не установлен предельный столбик.
11. У стрелочного перевода № 53 не установлен предельный столбик.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
– п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ в части – в части содержания железнодорожных путей необщего пользования и расположенных на них сооружений и устройств с несоблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, не отвечающим требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам;
– п.2 ст.20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ – в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
– п.13 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, в части – содержания сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта не соответствующих утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации;
– п.41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, в части – содержания владельцем железнодорожных путей необщего пользования всех элементов железнодорожного пути, сооружений и устройств, в неисправном и (или) неработоспособном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией;
– п.52 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, в части – укладки на стрелочных переводах и примыкающим к ним путям рельсов разных типов;
– п.66 ПТЭ - Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) в части – отсутствия предельных столбиков на указанных стрелочных переводах;
– п.70 Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации приложение №1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 №250, в части – эксплуатации неосвещаемых стрелочных указателей с неисправными указателями и с неверными показаниями направления движения;
(приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"
ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю:
Акционерному обществу «Газпром Трубинвест», принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно обеспечить:
- безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта по указанным железнодорожным путям необщего пользования и расположенным на них сооружений и устройств;
- содержание железнодорожных путей необщего пользования, всех элементов железнодорожных путей, сооружений и устройств в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией;
- укладку на стрелочных переводах и примыкающим к ним путям, рельсов одинакового типа;
- установку на стрелочных переводах предельных столбиков в соответствии с Приложением № 1 к ПТЭ;
- эксплуатацию неосвещаемых стрелочных указателей с верными показаниями направления движения. |
