РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№78250803445818629842

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.07.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 101 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295
Наименование проверочного листа ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 49.20
Наименование проверочного листа Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ющук Сергей Алексеевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Иванов Александр Евгеньевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Задание 01-22/421 от 07.07.2025
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение В ходе проведения 16.07.2025 года выездного обследования железнодорожной станции Большая Ижора Октябрьской железной дороги -филиала ОАО «РЖД» установлено: Наземный пешеходный переход через железнодорожный путь № 3 к платформе № 1 железнодорожной станции Большая Ижора, отсутствуют указатели и предупредительные надписи. Наземный пешеходный переход через железнодорожный путь № 3 от платформы № 1 железнодорожной станции Большая Ижора, отсутствуют указатели и предупредительные надписи. Наземный пешеходный переход через железнодорожные пути №№ 1 и 2 к платформе № 1 железнодорожной станции Большая Ижора, отсутствуют указатели и предупредительные надписи. Наземный пешеходный переход через железнодорожные пути №№ 2 и 1 к платформе № 1 железнодорожной станции Большая Ижора, отсутствуют указатели и предупредительные надписи. Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора , светофор «Б», дорожное покрытие проезжей части в границе регулируемого железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации (имеется дефект в виде выбоин). Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, желоба для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила не очищены от мусора. Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «Б» левая сторона), на столбиках отсутствуют световозвращатели (или световозвращающие элементы). Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «Б» правая сторона), на столбиках отсутствуют световозвращатели (или световозвращающие элементы). Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «А» правая сторона), на столбиках отсутствуют световозвращатели (или световозвращающие элеме Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «А» левая сторона), на столбиках отсутствуют световозвращатели (или световозвращающие элементы). Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «А» левая сторона), установлено не полное количество направляющих (сигнальных) столбиков. Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «А» правая сторона), установлено не полное количество направляющих (сигнальных) столбиков. Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «Б» левая сторона), установлено не полное количество направляющих (сигнальных) столбиков. Железнодорожный переезд 52 км 680 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «Б» правая сторона), установлено не полное количество направляющих (сигнальных) столбиков. Железнодорожный переезд 51 км 769 м. Наземный пешеходный переход через железнодорожный путь № 1 в направлении светофора «Б», левая сторона железнодорожной станции Большая Ижора, отсутствуют указатели и предупредительные надписи. Железнодорожный переезд 51 км 769 м. Наземный пешеходный переход через железнодорожный путь № 1 в направлении светофора «Б», правая сторона железнодорожной станции Большая Ижора, отсутствуют указатели и предупредительные надписи. Железнодорожный переезд 51 км 769 м. Наземный пешеходный переход через железнодорожный путь № 1 в направлении светофора «А», левая сторона железнодорожной станции Большая Ижора, отсутствуют указатели и предупредительные надписи. Железнодорожный переезд 51 км 769 м. Наземный пешеходный переход через железнодорожный путь № 1 в направлении светофора «А», правая сторона железнодорожной станции Большая Ижора, отсутствуют указатели и предупредительные надписи. Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора , светофор «Б», дорожное покрытие проезжей части в границе регулируемого железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации (имеется дефект в виде выбоин). Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «Б» левая сторона), на столбиках не в полном объеме световозвращатели (или световозвращающие элементы). Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «Б» правая сторона), на столбиках не в полном объеме световозвращатели (или световозвращающие элементы). Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «А» левая сторона), на столбиках не в полном объеме световозвращатели (или световозвращающие элементы). Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «А» левая сторона), на столбиках не в полном объеме световозвращатели (или световозвращающие элементы). Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «А» левая сторона), установлено не полное количество направляющих (сигнальных) столбиков. Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «А» правая сторона), установлено не полное количество направляющих (сигнальных) столбиков. Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «Б» левая сторона), установлено не полное количество направляющих (сигнальных) столбиков. Железнодорожный переезд 51 км 769 м железнодорожной станции Большая Ижора, (светофор «Б» правая сторона), установлено не полное количество направляющих (сигнальных) столбиков. Железнодорожный переезд 51 км 769 м (светофор «Б» левая сторона), железнодорожной станции Большая Ижора. Окраска заградительных брусьев запасного горизонтально-поворотного шлагбаумов ручного действия со стороны железнодорожного пути № 1 выполнена не наклонными вправо по горизонтали (если смотреть со стороны автомобильной дороги) под углом от 450 до 500 чередующимися полосами. Железнодорожный переезд 51 км 769 м (светофор «Б» правая сторона), железнодорожной станции Большая Ижора. Окраска заградительных брусьев запасного горизонтально-поворотного шлагбаумов ручного действия со стороны железнодорожного пути № 1 выполнена не наклонными вправо по горизонтали (если смотреть со стороны автомобильной дороги) под углом от 450 до 500 чередующимися полосами. Железнодорожный переезд 51 км 769 м (светофор «А» левая сторона), железнодорожной станции Большая Ижора. Окраска заградительных брусьев запасного горизонтально-поворотного шлагбаумов ручного действия со стороны железнодорожного пути № 1 выполнена не наклонными вправо по горизонтали (если смотреть со стороны автомобильной дороги) под углом от 450 до 500 чередующимися полосами. Железнодорожный переезд 51 км 769 м (светофор «А» правая сторона), железнодорожной станции Большая Ижора. Окраска заградительных брусьев запасного горизонтально-поворотного шлагбаумов ручного действия со стороны железнодорожного пути № 1 выполнена не наклонными вправо по горизонтали (если смотреть со стороны автомобильной дороги) под углом от 450 до 500 чередующимися полосами.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой