Предостережение:

• 1. Вагоноремонтного депо Вологда – обособленного подразделения Вологодского вагоноремонтного завода - обособленного структурного подразделения акционерного общества «Вагонная ремонтная компания – 1» (АО «ВРК-1») Северной железной дороги, ИНН 7708737490, ОГРН 1117746294104 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были проанализированы сведения и данные, указанные в Материалах расследования события, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (исходящий № 01-04/08-6439 от 25.06.2025 г., входящий № 27800 от 25.06.2025 г.), допущенного 09.06.2025 г. в 02 часов 19 минут (время московское) 15-м приёмоотправочном пути парка «А» железнодорожной станции Рыбное Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»: при производстве технического обслуживания грузовому поезду № 2279 выявлена техническая неисправность вагона № 57782492 с опасным грузом (мазут топочный) - нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам у колёсной пары № 0039-61563-1988 (при измерении прибором «Кельвин» температура шейки оси составила +81ОС, температура корпуса буксы +85ОС при температуре окружающей среды +19ОС, дефекты на поверхности катания отсутствуют). Вагон № 57782492 с опасным грузом отцеплен для проведения расследования и текущего отцепочного ремонта (далее – Событие). По результатам проведения наблюдения и анализа поступивших материалов, причиной отцепки вагона № 57782492 с опасным грузом, согласно технического заключения субъекта железнодорожного транспорта, явилось несоответствие колёсной пары № 0039-61563-1988 после среднего ремонта, осуществлённого работниками вагоноремонтного депо Вологда – обособленного подразделения Вологодского вагоноремонтного завода - обособленного структурного подразделения АО «ВРК-1» Северной железной дороги в мае 2025 г., требованиям ремонтной документации при выпуске железнодорожного состава в эксплуатацию (в ходе комиссионного демонтажа буксового узла выявлено: шелушение дорожки качения внутреннего кольца заднего подшипника из-за недостаточного количества смазки в задней части корпуса буксы, скопление масла в нижней части корпуса буксы, выброс смазки на диск колеса (смазка Буксол, изготовитель ООО «ИНТЕСМО) – что привело к нагреву буксового узла и последующему Событию). В соответствии с п. 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 № 344, Событие классифицировано как – отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; 2) п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ), в части обеспечения исправного технического состояния, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; 3) п. 134 ПТЭ, в части несения ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей предприятиями, непосредственно их осуществляющими. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Вагоноремонтному депо Вологда – обособленному подразделению Вологодского вагоноремонтного завода - обособленного структурного подразделения АО «ВРК-1» Северной железной дороги принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - обеспечить безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции; - обеспечить неукоснительное соблюдение работниками вагоноремонтного депо Вологда – обособленного подразделения Вологодского вагоноремонтного завода - обособленного структурного подразделения АО «ВРК-1» Северной железной дороги, требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО А. О. Меньшаков (должность, фамилия, инициалы руководителя, заместителя руководителя органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, иного должностного лица, принявшего решение о проведении контрольной закупки) (подпись) Курсакова Ольга Александровна – старший государственный инспектор отдела учета и расследования нарушений безопасности движения поездов и контроля за внеуличным транспортом МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 451-82-73, e-mail: kursakova_oa@szfo.rostransnadzor.gov.ru (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. (адрес электронной почты) (дата)