Предостережение:

•      В ходе наблюдения за соблюдением (мониторинг безопасности) на платформе «Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом» согласно акта осмотра судна составленным Инспекторами ГПК Гусевым А.В. , Клавинг А.В., в морском порту "Большой порт Санкт-Петербург" 17.01.2026 на судно «АЛЕКСАНДР ГЛУХОВ» (ИМО 7113686), флаг: Россия, порт приписки: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, судовладелец: ООО «ДЕЛЬТАСЕРВИС» ИНН: 7811107830 от 17.01.2026, морской порт Санкт-Петербург, были обнаружены нарушения: 1.     Не предъявлен акт технического обслуживания и замены элементов питания -СОЛАС гл. IV. 2.     Схема опломбирования сточно-фекальных вод не соответствует фактическому расположению цистерны и клапанов- МАРПОЛ Приложение IV 3.     Общее состояние МКО не удовлетворительно- КТМС 2006 раздел 4 4.     Аварийное освещение частично отмаркировано- СОЛАС гл. II-1 части C, D, E, F, S74-1/CII-1/R4 5.     Кладовая МКО - отсутствует плафон на лампе дневного света- КТМС 2006 Раздел 4 6.     ДГ № 1 - интенсивная протечка топлива на топливном фильтре- СОЛАС гл. II-1 части C, D, E, F, S74-1/CII-1/R26; 7.     На 2-х переносных лампах отсутствуют плафоны- КТМС 2006 Раздел 4 8.     Отсутствует плакат на ГРЩ о первой помощи при поражении электротоком- КТМС 2006 Раздел 4 9.     Квалифицированный матрос Шарапов И.А. не имеет документа специалиста по спасательным средствам- Кодекс ПДНВ часть А гл. V 10. Основной и аварийный пожарные насосы не выдают номинального давления- СОЛАС гл. II-2, S74/CII-2/R10; FSS 11. ГД - цилиндры № 3 и 5 - отсутствуют термометры- СОЛАС гл. II-1 части C, D, E, F, S74/CII-I/R26 12. ГД - протечки топлива с полки тнвд собираются при помощи резинового шланга и сбрасываются в льяла МКО в районе маховика- СОЛАС гл. II-1 части C, D, E, F, S74-1/CII-1/R26 13. Камбуз - нештатное подключение освещения- КТМС 2006 Раздел 3 14. Значительные жировые отложения в системе вентиляции- КТМС 2006 Раздел 3 15. Аварийное управление рулевым устройством не предъявлено в работе- КГМ-66, СОЛАС-72 16. Станция гидравлики рулевого устройства имеет следы интенсивной протечки гидравлического масла- КГМ-66 17. Защита топливных трубок высокого давления на ГД и ДГ полностью отсутствует- СОЛАС гл. II-2, S74-23/CII-2/R4.2.2.5.2 18. ЖНО ведётся не в соответствии с судовыми документами- МАРПОЛ Приложение I Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушению следующих обязательных требований: пункта 2 Приказа Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" Указанные действия (бездействие) могут привести, приводят к нарушению обязательного требования пункта 2 Приказа Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. N 395 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним".