Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований  на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО В.А.Константинова от 30 января 2026 года № 6/ЗН-ВТО-2026. В ходе проведения наблюдения  за соблюдением обязательных требований в отношении причала грузопассажирской переправы, 9,9 км р. Ковжа правый берег изучены данные, имеющиеся в ТО госморечнадзора по Вологодской области МТУ Ространснадзора по СЗФО и полученные в рамках проведения выездного обследования по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Константинова В.А от 20.01.2026 № 01/ЗО-ВТО-2026. МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: не установлены границы причала, отсутствует разметка, не произведён ремонт отбойных сооружений, швартовные и отбойные устройства находятся в неисправном состоянии,отсутствует схема движения пассажиров. Собственник - КУ ВО «Управление автомобильных дорог Вологодской области». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: п. 426 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 N 903. «Границы каждого причала или причального сооружения должны быть обозначены разметкой. Следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении очередного или внеочередного обследования».п. 435 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 N 903. «С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов или причальных сооружений устанавливаются следующие требования: отбойные устройства причалов или причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров в пределах причального фронта, если иное не предусмотрено проектной документацией». п. 451 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 N 903. «В отношении пассажирского терминала лицом, ответственным за эксплуатацию, должны быть разработаны схемы движения пассажиров и предусмотрены знаки, указывающие направление движения».